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  • 臨沂成立地方鐵路局,將新建鐵路264公里 改造345公里

    2009年08月14日 11:18
    責(zé)任編輯: 趙開忠

        為進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)臨沂市鐵路建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),加強(qiáng)與省鐵路部門的工作銜接,扎實(shí)有效地做好鐵路建設(shè),臨沂市政府決定將臨沂市鐵路建設(shè)辦公室更名為臨沂市地方鐵路局。昨日,臨沂市地方鐵路局正式揭牌成立,這標(biāo)志著臨沂市鐵路建設(shè)進(jìn)入了新的階段。
        近年來,臨沂市交通系統(tǒng)積極發(fā)揮地方鐵路建設(shè)辦公室組織協(xié)調(diào)職能,先后建成了兗石鐵路、坪嵐鐵路、膠新鐵路,全市鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到339公里,為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。今后一個(gè)時(shí)期,臨沂市將新建鐵路264公里,電氣化改造345公里,總投資135億元,建設(shè)里程、投資額均占全省的九分之一。
    臨沂確定九大鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目
    2015年前有望全部開工
        本報(bào)臨沂訊 昨日,記者從新成立的臨沂市地方鐵路局了解到,臨沂市今后一段時(shí)間內(nèi)開工建設(shè)9個(gè)鐵路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,總投資約135億元,新增鐵路264公里,擴(kuò)能改造345公里。這一系列重點(diǎn)項(xiàng)目有望在2015年前全部開工。
    菏兗日鐵路電氣化改造
        菏兗日鐵路電氣化改造工程位居九大工程之首,西起京廣線新鄉(xiāng)站,途經(jīng)菏澤、兗州、臨沂等地,東至日照站,全長(zhǎng)466公里,是“西煤東運(yùn)”的重要鐵路通道。
        菏兗日鐵路在臨沂境內(nèi)187公里,投資約9億元。目前,臨沂段橋涵改建、隧道整治、車站封閉、站場(chǎng)改造、接觸網(wǎng)施工、信號(hào)聯(lián)鎖改造等均在緊張進(jìn)行中,工程量已過半,預(yù)計(jì)今年年底電氣化工程可全線貫通,附屬工程到2010年全部完工。
    開建東平鐵路
        今年6月18日,東平鐵路臨沂段控制工程白馬特大橋開工建設(shè)。此舉為東平鐵路的全線開工拉開了序曲。東平鐵路北起磁萊線東都站,南接菏兗日線的平邑站,全長(zhǎng)59公里,總投資12億元。該鐵路線在臨沂境內(nèi)16公里,投資約3億元。
    新建棗臨鐵路
        棗臨鐵路位于山東南部,地跨棗莊,臨沂兩地級(jí)市,全長(zhǎng)119公里,線路等級(jí)為三級(jí)地方鐵路。該項(xiàng)目在臨沂境內(nèi)有59.7公里,投資達(dá)15億元。目前,臨沂段正在開展開工前的準(zhǔn)備工作。
    坪嵐鐵路復(fù)線電氣化改造
        坪嵐線位于山東省日照市與莒南縣境內(nèi),西起莒南縣兗石鐵路鐵牛廟站,向東延伸至日照市的嵐山港。此次鐵路復(fù)線的電氣化改造工程全長(zhǎng)35公里,總投資10億元。在臨沂市境內(nèi)實(shí)施的工程全長(zhǎng)6公里,投資約2億元。對(duì)于該項(xiàng)目,省政府規(guī)劃今年開工建設(shè)。目前,有關(guān)部門正在開展可行性研究。
    梅埠——臨沭拓建鐵路支線
        根據(jù)部署,臨沂市將在臨沭拓建一條鐵路支線,一直延伸到梅埠。該工程稱之為梅埠——— 臨沭全國(guó)優(yōu)質(zhì)化肥生產(chǎn)基地鐵路支線。該項(xiàng)目全長(zhǎng)21公里,投資9億元,橫跨臨沂經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和臨沭縣。目前,該項(xiàng)目已完成預(yù)可行性研究并報(bào)鐵道部審批。
    膠新鐵路復(fù)線電氣化改造
        自運(yùn)營(yíng)以來,膠新鐵路為臨沂市的客貨運(yùn)輸立下了汗馬功勞。隨著運(yùn)能的加大,膠新鐵路復(fù)線也準(zhǔn)備實(shí)施電氣化改造。
        據(jù)悉,膠新鐵路自山東省膠州至江蘇省新沂市,全長(zhǎng)306.6千米,是連接膠濟(jì)鐵路與隴海鐵路的一條鐵路線。此次膠新鐵路復(fù)線電氣化改造工程全長(zhǎng)300公里,總投資90億元。在臨沂市境內(nèi)達(dá)152公里,投資約45億元,計(jì)劃今年下半年開展可行性研究。
    新建山西中南部鐵路通道北線山東段
        這條新建鐵路全長(zhǎng) 400公里,雙線、電氣化,總投資 220億元。臨沂境內(nèi)約100公里,投資約30億元。根據(jù)原先計(jì)劃,這條鐵路在“十二五”期間開工建設(shè)。目前已完成可行性研究,有望在今年提前實(shí)施。
    擬開建朐沂鐵路
        朐沂鐵路為臨朐至沂水地方鐵路,是青(州)臨(朐)鐵路二期續(xù)建工程,該鐵路起點(diǎn)青臨鐵路冶源站,終點(diǎn)交接站設(shè)在沂水東南四十里堡與膠(州)新(沂)鐵路相連,全長(zhǎng)100公里,總投資30億元。
        該線路在臨沂境內(nèi)68公里,投資約20億元,為省政府“十二五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目,目前正在開展前期工作。
    臨沂站啟動(dòng)改擴(kuò)建工程
        據(jù)介紹,臨沂站新站房初步規(guī)劃建筑面積1萬—1.5萬平方米,擬投資2—3億元,爭(zhēng)取納入鐵道部和省政府建設(shè)計(jì)劃。
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