對(duì)于自住型購(gòu)房者來(lái)說(shuō)，地段戶(hù)型只是一方面，社區(qū)配套才是實(shí)際生活中時(shí)時(shí)接觸的重要因素。正因?yàn)橘?gòu)房者的高要求，開(kāi)發(fā)商在推出項(xiàng)目時(shí)，在社區(qū)配套上往往會(huì)狠下功夫，各種配套的宣傳鋪天蓋地而來(lái)，就連在南沙、增城等地的樓盤(pán)都會(huì)宣稱(chēng)“完美配套”。

  然而，記者近期接到不少購(gòu)房者爆料，在入住之后對(duì)社區(qū)配套感覺(jué)“失望”，這到底是開(kāi)發(fā)商“亂開(kāi)空頭支票”還是業(yè)主要求太高？近日，記者就采訪(fǎng)到番禺區(qū)某小區(qū)業(yè)主小李，他剛搬進(jìn)新居不到一個(gè)月，現(xiàn)在正為社區(qū)配套發(fā)愁。

  商業(yè)配套完善生活配套匱乏

  “這里附近有很多商業(yè)帶，出行也蠻方便的。但是小區(qū)附近連便利店、超市、菜市場(chǎng)都沒(méi)有，我們平常在家做飯什么的非常不方便。”番禺某業(yè)主小李告訴記者，因?yàn)槿鄙龠@些基本生活配置，他們家特別不方便。“有小孩在家，得在家里吃才放心，可買(mǎi)個(gè)菜都得開(kāi)車(chē)到步行街的超市，平常家里缺個(gè)什么的都得開(kāi)車(chē)出門(mén)，太麻煩了。”

  小李家里有愛(ài)人和小孩，雙方父母都在其他地方居住。平時(shí)小李夫妻都要上班，小孩剛滿(mǎn)4歲，在社區(qū)附近的一個(gè)市級(jí)幼兒園上學(xué)。近日，小李在業(yè)主論壇上發(fā)帖抱怨了上述情況，引發(fā)了眾多業(yè)主的共鳴。

  小李介紹，自己所在的這個(gè)小區(qū)，大型商業(yè)配套可以說(shuō)極為優(yōu)質(zhì)，旁邊是華南板塊最大的萬(wàn)博商圈，還有萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)和天河城，交通出行也是極為便利，這樣的商業(yè)配套在廣州房地產(chǎn)市場(chǎng)中也不多見(jiàn)。此外，社區(qū)附近還有三所市省級(jí)學(xué)校，教育配套正是小李選擇這處住宅的原因之一，但這些成熟的商業(yè)配套并沒(méi)有帶來(lái)生活上的方便，“因?yàn)榧依镉行『⒗先?，在家吃飯的機(jī)會(huì)比較多，尤其是家里有老人的住戶(hù)。老人長(zhǎng)時(shí)間在家，要買(mǎi)個(gè)洗衣服什么的東西還得坐車(chē)出去。實(shí)在太麻煩了，要是小區(qū)附近有個(gè)超市菜市場(chǎng)就好了。”

  在該業(yè)主論壇的一項(xiàng)對(duì)小區(qū)配套設(shè)施的調(diào)查中，大概有六成的住戶(hù)表示滿(mǎn)意，有一成的住戶(hù)表示可以接受，有三成的住戶(hù)不滿(mǎn)意。總體來(lái)說(shuō)多數(shù)住戶(hù)還是對(duì)小區(qū)的配套表示滿(mǎn)意。記者還發(fā)現(xiàn)一個(gè)非常有意思的現(xiàn)象，在表示滿(mǎn)意的住戶(hù)中，大多都是單身住戶(hù)或者結(jié)婚還沒(méi)有小孩的家庭，這些住戶(hù)中也很少與老人一同居住。而在不滿(mǎn)意的三層住戶(hù)中，基本全部都有老人或者小孩，其中就包括了業(yè)主小李。

  在討論帖中，對(duì)社區(qū)配套表示滿(mǎn)意的住戶(hù)大多數(shù)白天不在家，單身或者結(jié)婚沒(méi)小孩的住戶(hù)多是現(xiàn)代快節(jié)奏人群，所以周?chē)倘?gòu)物廣場(chǎng)很符合他們的生活理念。而對(duì)于已經(jīng)成家的業(yè)主來(lái)說(shuō)，生活上的不便就顯得尤為明顯。

  配套權(quán)責(zé)不明只是暫時(shí)尷尬

  旁邊就是商圈廣場(chǎng)步行街，還有名校，看上去很美的社區(qū)配套實(shí)際上卻沒(méi)有帶來(lái)生活的便利。記者了解到，類(lèi)似的情況普遍出現(xiàn)于一些老城區(qū)之外的郊區(qū)樓盤(pán)，特別是一些地點(diǎn)在郊區(qū)但房源不多且入住率不高的小區(qū)，這種現(xiàn)象尤為明顯。

  對(duì)于這一類(lèi)購(gòu)房者，買(mǎi)房時(shí)往往只會(huì)注意與市中心的距離，交通情況和周邊教育商業(yè)資源等等。而這些生活要素購(gòu)房者在買(mǎi)房時(shí)往往容易被開(kāi)發(fā)商的宣傳策略所吸引，忽略掉菜場(chǎng)超市等普通的生活配套必須品，等到實(shí)際入住后才發(fā)現(xiàn)生活不便，但這時(shí)已經(jīng)悔之晚矣。

  一位樓盤(pán)銷(xiāo)售人員告訴記者，目前在番禺除了一些超大社區(qū)建設(shè)有自己的菜市場(chǎng)之外，絕大部分社區(qū)都沒(méi)有配套的菜市場(chǎng)，“其實(shí)他們這些問(wèn)題，我們也知道。但是沒(méi)有辦法，像便利店超市這種生活配套，需要一定的固定客人才能支持它的運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于只有幾千名業(yè)主的小型社區(qū)來(lái)說(shuō)，如果建設(shè)一個(gè)菜市場(chǎng)，肯定會(huì)經(jīng)營(yíng)不下去。”另一方面，這樣的社區(qū)配套修建是需要開(kāi)發(fā)商作出利益取舍的，因?yàn)榇蟛糠诌@樣的公共設(shè)施都會(huì)占用容積率面積，但又不能用于銷(xiāo)售，對(duì)于節(jié)約成本的中小型開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō)，不會(huì)自行出資修建。

  另一方面，在大部分開(kāi)發(fā)商眼中，類(lèi)似菜場(chǎng)一類(lèi)場(chǎng)所屬于公益性質(zhì)，應(yīng)該由政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行修建，一位銷(xiāo)售人員坦言：“開(kāi)發(fā)商只能對(duì)他所購(gòu)得的地塊進(jìn)行開(kāi)發(fā)，并不能左右項(xiàng)目周邊的建設(shè)情況，而具體的建設(shè)情況往往是政府有關(guān)部門(mén)在綜合規(guī)劃，將生活配套不完善的錯(cuò)推到開(kāi)發(fā)商身上也有失公允。此外，以往郊區(qū)樓盤(pán)的主要日常生活物資來(lái)源于周邊的城中村等等，但近年來(lái)隨著城中村改造的加速，一些城中村被拆遷之后還沒(méi)有建設(shè)起新的項(xiàng)目，周邊的樓盤(pán)又已經(jīng)交房入住，才導(dǎo)致了居民沒(méi)處買(mǎi)菜的尷尬，但這種尷尬只是暫時(shí)的，隨著城市建設(shè)的進(jìn)程加速和社區(qū)密集度和入住率的提高，生活配套會(huì)自然而然地得以完善。”

  地鐵交通配套 承諾遙不可及

  某個(gè)在宣傳中標(biāo)榜“雙地鐵”的大盤(pán)，其中一條地鐵線(xiàn)2016年才計(jì)劃開(kāi)工，另一條地鐵線(xiàn)僅僅畫(huà)在規(guī)劃中，現(xiàn)在連什么時(shí)候開(kāi)建都還沒(méi)有報(bào)告，可想而知，要享受這樣的“雙地鐵”便利要到什么時(shí)候。

  目前在廣州樓市，類(lèi)似的交通配套承諾屢見(jiàn)不鮮，以地鐵為賣(mài)點(diǎn)的樓盤(pán)占大多數(shù)，廣州的地鐵線(xiàn)路已經(jīng)規(guī)劃到20多條，如果全部修建完成可以說(shuō)全廣州沒(méi)有哪個(gè)樓盤(pán)不是“地鐵盤(pán)”，而一些開(kāi)發(fā)商正是利用這一點(diǎn)在宣傳時(shí)打擦邊球，在售樓時(shí)說(shuō)“已有規(guī)劃，幾年內(nèi)通上地鐵。”引得許多購(gòu)房客提前投資。實(shí)際上地鐵的修建非常昂貴，完全依靠地方政府的財(cái)力，規(guī)劃是一回事，什么時(shí)候具體開(kāi)工是另一回事，地鐵延期完工在中國(guó)主要城市里已經(jīng)成為了普遍現(xiàn)象。近期廣州修建的6號(hào)線(xiàn)和9號(hào)線(xiàn)都出現(xiàn)了兩年左右的跳票時(shí)間，更別提連一些開(kāi)工時(shí)間都沒(méi)有規(guī)劃好的地鐵線(xiàn)路，到真正能使用時(shí)恐怕已經(jīng)不知到什么時(shí)候了。

  此外，對(duì)公路交通的夸大宣傳也成為了一些郊區(qū)樓盤(pán)的常用手段。在南沙一樓盤(pán)標(biāo)榜30分鐘自駕直達(dá)廣州核心區(qū)域，然而有業(yè)主在業(yè)主論壇上報(bào)料：“當(dāng)時(shí)乘坐的看樓大巴到達(dá)的地方和實(shí)際居住的地方不一樣，入住后才發(fā)現(xiàn)實(shí)際上即使冒著超速的危險(xiǎn)，30分鐘也只能開(kāi)到番禺，這還沒(méi)有考慮車(chē)流擁堵的情況。”

  業(yè)內(nèi)人士提醒，面對(duì)交通配套的問(wèn)題，還需業(yè)主自己多留心，特別是在選購(gòu)郊區(qū)房源的時(shí)候，要實(shí)際測(cè)試一下開(kāi)車(chē)往來(lái)的時(shí)間，并盡量多換幾個(gè)時(shí)段看看擁堵?tīng)顩r，做出合理判斷。此外，對(duì)于沒(méi)有提上開(kāi)通日程的地鐵線(xiàn)路，不可全信開(kāi)發(fā)商的一面之詞，因?yàn)榧词菇陜?nèi)會(huì)開(kāi)通的地鐵，線(xiàn)路也可能會(huì)有改變。

  此外，一些郊區(qū)樓盤(pán)往往配有樓巴，而樓巴運(yùn)營(yíng)多久，收費(fèi)情況如何，均是業(yè)主在買(mǎi)房前需要了解的。近年來(lái)隨著油價(jià)不斷上漲，樓巴折舊年限增加，樓巴的運(yùn)營(yíng)成本不斷高企，這成了許多社區(qū)的樓巴線(xiàn)路面臨改線(xiàn)甚至取消的直接原因。許多開(kāi)發(fā)商出于節(jié)約成本的考慮，在社區(qū)建成后不久便找各種理由取消樓巴。近期番禺有多個(gè)小區(qū)樓巴停運(yùn)引發(fā)了業(yè)主的不滿(mǎn)，但業(yè)主也只能私下和開(kāi)發(fā)商協(xié)商解決，并不能走法律途徑，問(wèn)題就在于雙方簽訂合同時(shí)并沒(méi)有承諾樓巴會(huì)運(yùn)營(yíng)多久、能使用多久，讓樓巴的“生殺大權(quán)”被開(kāi)發(fā)商一手掌握，而一旦業(yè)主已經(jīng)完成了購(gòu)房行為并且入住之后，對(duì)開(kāi)發(fā)商的約束力便幾乎沒(méi)有了，這也成為了很多開(kāi)發(fā)商隨意取消樓巴的原因。

  業(yè)內(nèi)人士指出，如果業(yè)主在購(gòu)房時(shí)已經(jīng)考慮好以后用樓巴作為主要的出行工具，那么就必須要和開(kāi)發(fā)商處核實(shí)一下樓巴運(yùn)營(yíng)多久，能否長(zhǎng)期保持，并與開(kāi)發(fā)商在購(gòu)房時(shí)簽訂紙質(zhì)的協(xié)議，才能確保便利出行，如果開(kāi)發(fā)商不愿做紙質(zhì)承諾，購(gòu)房客應(yīng)該在購(gòu)房時(shí)想好樓巴日后取消的情況。