近段時間以來，細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，臨沂市區(qū)交通通行秩序正在發(fā)生著一些變化：銀雀山路廣場南側(cè)的停車位消失了，增加了新車道，車輛通行更快了；沂蒙路與北園路路口增加了自西向東車輛右轉(zhuǎn)信號燈，減少了交通沖突點；北園路、陶然路、中丘路增設(shè)了中央隔離護(hù)欄，違停、交通秩序明顯改善了；高峰期時，交警處罰車輛變少了……

 

記者從市交警直屬一大隊了解到，原來，自10月底11月初以來，為了提高城區(qū)通行效率，緩解交通擁堵，交警部門對城區(qū)的一些交通秩序和交通管理工作作出了部分調(diào)整。

 

銀雀山路人民廣場附近原有的停車位不見了，換之而來的是一條整潔有序的機(jī)動車道。

 

變化1:人民廣場南側(cè)停車位“變身”車道 地下停車場即將投入使用

 

7日上午，記者來到銀雀山路臨沂人民廣場附近路段發(fā)現(xiàn)，原有的停車位不見了，取而代之的是一條整潔有序的機(jī)動車道。

 

據(jù)市交警直屬一大隊副大隊長譚強介紹，人民廣場南側(cè)路段，學(xué)校、商場眾多，人流、車流量較大，之前規(guī)劃的停車位，長時間占用道路公用資源，不但增加了該路段的擁堵，而且破壞了城區(qū)道路的整潔形象。為此，10月底11月初，交警對銀雀山路及廣場周邊的道路進(jìn)行了重新施劃，取消沿路停車位，增加機(jī)非護(hù)欄，將原有停車位所占用的道路資源改造為一條嶄新的機(jī)動車道，全面提升了銀雀山路的通行效率。

 

對于市民們擔(dān)心的停車難問題，譚強表示，這大可不必?fù)?dān)心，此次取締的停車位共100多個，而人民廣場八一路廣場地下正在建設(shè)大型停車場，規(guī)劃停車位800多個，完全可以滿足人們的停車需求。

 

變化2:部分路口調(diào)整紅綠燈“節(jié)奏”

 

這幾天，經(jīng)過北園路和沂蒙路的市民發(fā)現(xiàn)了一個新的交通變化，北園路與沂蒙路路口由西向東方向多了一個右轉(zhuǎn)紅燈，這是咋回事？

 

據(jù)市交警直屬一大隊副大隊長譚強介紹，這個右轉(zhuǎn)紅燈是剛剛新增的，之所以在此新增右轉(zhuǎn)紅燈，是為了進(jìn)一步規(guī)范道路通行秩序，減少交通沖突點。“經(jīng)過前期的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，沂蒙路與北園路交會路口處，由北向南直行車輛與北園路由西向東右轉(zhuǎn)進(jìn)入沂蒙路的車輛有沖突點。經(jīng)過長時間的分析和調(diào)查，直屬一大隊決定在該路口增設(shè)右轉(zhuǎn)信號燈，提高該路口的通行效率。”譚強說，為了給市民一個適應(yīng)的過程，在右轉(zhuǎn)紅燈運行初期，是不予處罰的。

 

此外，交警部門還針對市民們比較關(guān)心的問題，如“紅綠燈多長時間變換一次比較合適”“行人通過十字路口需要多少時間”等等，對車流密集的解放路與濱河西路、八一路、新華路、八臘廟街、羲之路交會的多個路口，進(jìn)行了車流量調(diào)查統(tǒng)計，制定了符合當(dāng)前解放路道路實際的紅綠燈配時方案。

 

變化3:解放路與新華路路口取消禁左限制

 

記者從市交警直屬一大隊了解到，經(jīng)過實地調(diào)研取證，交警部門對解放路與新華路路口、蘭田步行街停車場進(jìn)行了改造。改造后，該路口由原來的十字路口變成T型路口，同時取消了該路口東西方向的禁止左轉(zhuǎn)彎限制。

 

不過，需要注意的是，此次調(diào)整只是取消了單個路口的禁左限制，解放路與八臘廟街、羲之路、八一路仍為禁止左轉(zhuǎn)。

 

變化4:高峰期交警執(zhí)法將重疏導(dǎo)輕處罰

 

在以往的高峰期內(nèi)，人們常常會發(fā)現(xiàn)，越是高峰期，交警查車越是嚴(yán)格，雖然震懾了交通違法行為，但同時帶來的是更加擁堵的狀況。

 

記者昨日從市交警直屬一大隊了解到，從即日起，交警執(zhí)法將更加人性化，由粗放型管理模式向精細(xì)化轉(zhuǎn)變，以推行人性化執(zhí)法為切入點，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，增強服務(wù)意識。具體體現(xiàn)在兩個方面：一是交通高峰期時，交警在管理中將由以往的處罰違法車輛為主轉(zhuǎn)變?yōu)槭瓒卤碁橹?，指揮車輛有序通行；二是路口執(zhí)勤將由管理機(jī)動車為主轉(zhuǎn)變?yōu)榧訌妼π腥?、非機(jī)動車的管理為主。