“武漢變得如此高大上，房價是不是也要跟著飛漲?”網(wǎng)友擔心的表示。
武漢城建到底有哪些大手筆，趕快先來看看吧!
如今，武漢有上萬個工地同時開工，每平方公里投資近億元。武漢市市長唐良智在接受英國媒體采訪時稱，武漢5年內(nèi)的建設計劃將花費2000億英鎊(約合人民幣2萬億元)。該媒體則稱，單單武漢一座城市在基礎設施上的支出，就與英國全國更新和改善基礎結(jié)構(gòu)的支出相同，其資金和實力會使倫敦市市長鮑里斯·約翰遜自慚形穢。
地鐵進展總覽 地鐵盤帶動房價
地鐵是這幾年武漢城建中的熱詞。地鐵的開通給武漢市民的出行的確帶來了很大的便利，雖然在建設期間也會帶來很多出行的不適，但從長遠考慮，就像地鐵建設標語一樣“今天的擁堵是為了明天的暢通”。地鐵的優(yōu)勢也給了房地產(chǎn)商機會，靠地鐵的不靠地鐵的紛紛打出地鐵牌，房價也和出行一樣，大提速。
武漢目前已有1號線(輕軌)、2號線和4號線一期通車。2014年在建項目有1號線延長線、3號線、4號線二、6號線、7號線和8號線，2014年即將通車的有1號線延長線和4號線二期。到2040年，武漢將建成9條地鐵干線和3條城市快線，全長約540公里，其中有過江地鐵通道7條穿越長江和漢江。屆時，有66%的人口和崗位位于地鐵站點600米步行半徑范圍內(nèi)，全市居民進入武漢市一小時經(jīng)濟圈。到2049年建國100周年時，武漢地鐵線路將達21條，共有10條隧道穿越長江。
城市高速發(fā)展 高大上氣質(zhì)影響房價
最近幾年是武漢城建高峰期，5年來全市城建固定資產(chǎn)完成投資2814億元，年均增長20.7%，建成了武漢天興洲長江大橋、二七長江大橋、地鐵2號線一期、4號線一期、東湖沙湖連通以及武漢大道、二環(huán)線漢口段、三環(huán)線北段和東段等一大批重大基礎設施。
武漢市2014年城建工作上公開的數(shù)據(jù)顯示，今年武漢市城建投資將達1500億元，資金主要用在六大提升上，其中占比最多的為提升城市交通基礎設施功能，擬投資855.87億元，占總投資的57%。隨著城市的發(fā)展，武漢樓市也狂飆突進。2013武漢樓市比上年多賣2萬套，品牌房企業(yè)績?nèi)€飄紅，剛需與豪宅齊頭并進，迎來輝煌的一年。這不得不歸功于武漢城建的發(fā)展，這也吸引了一部分的回鄉(xiāng)置業(yè)的人群。武漢城建如此大手筆，2014年房價恐被推高。
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