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  • 搶單走錯路 加氣沒現(xiàn)金……手機打車囧事多

    2014年02月28日 10:18
    來源:瑯琊網(wǎng)
    “快的”和“嘀嘀”兩大打車軟件逐漸成為市民喜愛的出行神器,但方便市民和司機的同時,也出現(xiàn)了一些囧事,下面跟隨記者來盤點市民和司機使用打車軟件的囧事吧。
     
    為了搶單走錯路
     
    25日上午11點左右,市民高女士有兩個非常重要的面試,兩個面試的時間非常接近,可是地點卻有些距離,一個在開元上城,一個在萬閱城。為了不失去兩個好的就業(yè)機會,高女士在開元上城面試后便用打車軟件租車馬不停蹄地往萬閱城趕。
     
    可能是快到中午高峰期了,司機車里安裝的兩個打車軟件不停地推送打車訂單,一條接一條,有時候兩個軟件的推送請求還會一起語音播報。司機師傅為了更快地搶到好的訂單,干脆將安裝了嘀嘀打車的手機拿在手里,結果一個沒注意,開過了路口,走到了羲之路還渾然不知。本來高女士便擔心遲到,這下還走錯了路,更是徹底遲到了!
     
    “搶單肯定需要分散些注意力,但是為了搶單把注意力全部集中到手機上,連走錯了路還需要乘客提醒,我就不能接受了。”高女士氣憤地說。
     
    司機沒現(xiàn)金加氣
     
    25日11點,在金雀山路和商城路交會處的一家加氣站,排了十余輛正在等待加氣的出租車,正在排隊的李師傅顯得非常著急。原來,從早上6點出車,到現(xiàn)在接到的十余個單當中,只有兩個付現(xiàn)金,手頭只有40余元現(xiàn)金,加滿氣需要80元。
     
    “最近打車的乘客大部分都使用打車軟件,現(xiàn)金付款的乘客不足4成,因為都把錢打到銀行卡,我們手頭上沒多少現(xiàn)金,加氣都成問題了。”李師傅無奈地笑道,無奈之下,李師傅聯(lián)系到路過的司機朋友借了50元錢,才將氣加滿。
     
    記者隨機采訪10名出租車司機發(fā)現(xiàn),有5位司機出現(xiàn)過加氣時現(xiàn)金不足的現(xiàn)象。正在加氣的王師傅說,他每天都會從銀行卡里取100元應急,來維持平時正常消費,避免加氣沒現(xiàn)金的尷尬情況。
     
    手機支架賣缺貨
     
    “最近安裝了嘀嘀打車軟件,車里同時放了兩部手機,可以多搶單,打算再買個支架,路過桃源科技廣場,卻發(fā)現(xiàn)手機支架缺貨。”正在開車的司機李師傅告訴記者。
     
    25日下午,記者來到桃源科技廣場,發(fā)現(xiàn)手機支架只有個別柜臺售空,出現(xiàn)斷貨。據(jù)一位手機支架銷售員表示,每天能賣10余個,都是司機師傅來買的,確實出現(xiàn)過斷貨現(xiàn)象,但第一天向倉庫提交訂單,第二天貨就來了。
     
    記者在淘寶搜索“手機支架”,賣得最多的店鋪30天內(nèi)售出32532個。其客服表示,受“快的”和“嘀嘀”兩大軟件影響,很多司機師傅都來選購手機支架,造成營業(yè)額上漲。
     
    付50元小費才叫到車
     
    每到上下班高峰期,乘客都會很難打到車,即使使用打車軟件,有時候也無濟于事。司機李師傅告訴記者,22日晚上6點左右,他行駛到沂蒙路和銀雀山路附近,突然聽到小費50的單子,幸運的是,李師傅搶到了。
     
    據(jù)李師傅介紹,該乘客急于趕往臨沂火車北站,卻因為在高峰期,很難打車,無奈之下點擊加付小費,加到10元仍無人接單,無奈之下,該乘客加到50元小費,正好讓李師傅搶到單子。
     
    據(jù)了解,在打車高峰期,打車軟件可以加付小費,更容易吸引司機師傅搶單。
     
    新手錯交0.01元
     
    打車軟件看似簡單的操作,卻讓有些人摸不清頭腦,特別是第一次使用的用戶。
     
    “在火車站接了一個乘客,居然在付款中支付了0.01元,本應支付13元的。”李師傅無奈地說。原來,該乘客在火車中聽說打車軟件只需花0.01元就能跑13元的路程,便安裝“快的”打車軟件,卻錯交0.01元。經(jīng)過李師傅的耐心解釋,該乘客補交了10元的乘車費。
     
    路途13元的訂單被嫌棄
     
    用打車軟件雖然很方便快捷,可是有些司機為了多賺錢,開始嫌棄起路程中等的乘客來。
     
    “這個月的燃氣費該交了,以前都是騎車去交費,自從有了打車軟件,我習慣性地發(fā)布了打車請求,可是等了十幾分鐘也沒見被搶單。刷新的網(wǎng)頁顯示我家附近約100輛出租車,可就是沒人搶單,加了5元小費才坐上車。上車后,司機告訴我,為了多賺些補貼,路途接近13元的訂單開始被嫌棄了,大家都是挑選短途的搶。”家住開元名筑的王女士說。
     
    交完燃氣費后,王女士將回家的路途改成了兩個步驟,先用打車軟件到達齊魯大廈,再用軟件打車回到家。
     
    遠通出租車愛心壹加壹車隊隊長莊萬里表示,打車軟件推廣的同時不可避免地會出現(xiàn)這樣或者那樣的問題,但是打車軟件已經(jīng)逐漸融入臨沂市民的生活,打車軟件在出租車行業(yè)中的使用也成為了一種趨勢。
     
    “為了讓司機更好地利用科技服務于市民,現(xiàn)在出租車公司比以往更注重司機安全意識的培養(yǎng),并向所有司機發(fā)了注意安全的提醒短信。為了防止出現(xiàn)司機空車拒載或者不愿意接遠活的情況,出租車公司更是重申若發(fā)現(xiàn)拒載的情況將嚴厲處罰的通知。在軟硬手段兼施的情況下,出租車公司還要求司機樹立誠信意識,誠信接單,一定要把乘客送到指定地點。”
     
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