28日，記者從臨沂港了解到，隨著青島港(臨沂)高速物流有限公司成立，臨沂港成功牽手青島港，雙方在港口資源、物流通道等多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)，合作發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
青島港(臨沂)高速物流有限公司總經(jīng)理岳毅民表示，臨沂港與青島港“兩港聯(lián)動(dòng)”之后，臨沂港成為青島港在內(nèi)陸的延伸，實(shí)現(xiàn)“把碼頭搬到內(nèi)地”，更好地服務(wù)臨沂周邊客戶(hù)，發(fā)展內(nèi)陸物流新模式；同時(shí)，臨沂港也將借助青島港的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮自身功能，帶動(dòng)整個(gè)臨沂地區(qū)的進(jìn)出口貿(mào)易。
據(jù)了解，青島港已逐漸將港口物流資源要素全方位注入臨沂港，搭建起了青島港與臨沂港聯(lián)動(dòng)的綠色通道。在青島港碼頭前沿已經(jīng)為臨沂港劃定專(zhuān)用堆場(chǎng)，為臨沂港集卡運(yùn)輸車(chē)輛直入提供便利，并對(duì)通過(guò)臨沂港進(jìn)出口的客戶(hù)，給予一定費(fèi)用上的優(yōu)惠和減免。在傳統(tǒng)公路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，臨沂港正在聯(lián)手青島港發(fā)展發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，打通臨沂到青島的立體式物流通道。
另悉，臨沂港將船公司、碼頭、貿(mào)易商、貨運(yùn)代理、車(chē)隊(duì)、貨箱等信息進(jìn)行了有效整合，對(duì)接青島港物流信息平臺(tái)，逐步形成商流、物流、信息流于一體的綜合物流體系。在臨沂港開(kāi)展的直通業(yè)務(wù)，可大大縮短外貿(mào)公司出口貨物的通關(guān)時(shí)間，有效降低查驗(yàn)費(fèi)用。
外貿(mào)企業(yè)：
走臨沂港節(jié)省單程“空箱”費(fèi)
山東德林進(jìn)出口有限公司已經(jīng)把一部分出口業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)到了臨沂港，公司負(fù)責(zé)人翟曉東告訴記者，以前公司要出口貨物，需要先從青島港碼頭調(diào)運(yùn)空集裝箱來(lái)臨沂，裝滿(mǎn)后再返回青島，而如今臨沂港就有集裝箱場(chǎng)站，可以直接裝箱，節(jié)省了費(fèi)用。
“以我們公司出口的膠合板為例，從青島港拖一個(gè)集裝箱往返的費(fèi)用大約是2500元，而如果從臨沂港裝箱，就節(jié)省了空箱拖來(lái)的單程費(fèi)用，預(yù)計(jì)運(yùn)輸成本將減少1000元。此外，時(shí)間上也更加靈活。”翟曉東說(shuō)。
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