近日，交通運輸部透露，今年年底前，全國14省實現(xiàn)ETC區(qū)域聯(lián)網(wǎng)。“目前臨沂全市ETC用戶數(shù)逾2.6萬人，2014新增用戶達7080人，居全省前列。”臨沂市公路局高速公路電子收費客服中心有關(guān)負責人介紹。
據(jù)了解，臨沂市從2010年7月開始推廣ETC，但初期車載裝置收費偏高，用戶積極性不高。2013年12月31日起，京津冀魯晉五省市ETC實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，駕車前往這五個省市時均可不停車收費，且享受優(yōu)惠通行費。感受到ETC帶來的便捷后，臨沂市ETC用戶迅速增長，截至目前已達2.6萬人，其中2014新增用戶達7080人。臨沂已建成ETC專用車道22條，各類服務(wù)網(wǎng)點21個。
據(jù)悉，今年年底前，全國華北5省區(qū)市和長三角6省份加上湖南、陜西、遼寧14省實現(xiàn)ETC區(qū)域聯(lián)網(wǎng)；2015年9月底，中國基本實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)的ETC系統(tǒng)，全世界里程最長的高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也將建成。
對于車輛如何安裝ETC卡，高速公路電子收費客服中心有關(guān)負責人介紹，只要用戶帶著車主身份證明和行車證，到電子收費客服網(wǎng)點辦理就可以了。同時，個人用戶預(yù)交費用達1000元，還可以免費贈送價值360元的電子標簽和價值30元的路通卡，單位用戶的預(yù)交額度只要達到2000元，也可以免費贈送。
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1分鐘內(nèi)可通過23輛車
3日，記者在京滬高速臨沂南出口看到，3個車道中1個為ETC車道。ETC車道的車輛暢通無阻，而另兩個車道30余輛車正在排隊等待通行，形成了近百米的擁堵狀態(tài)。
正在排隊等待的司機趙先生表示，他從蘭陵縣回市區(qū)，等了近3分鐘才來到收費站窗口。
“在收費站常規(guī)通道被堵太正常，最堵的時候能排到匝道口。”臨沂南收費站工作人員介紹，ETC車道使通過收費站的平均時間由14秒降低到3秒。對緩解高速公路擁堵，提高通行效率作用明顯。
記者發(fā)現(xiàn)，通過ETC通道車速只要控制在20公里/小時就可通過，這意味著轎車在2檔的情況下就可通過。1分鐘內(nèi)在ETC車道約23輛車通過，常規(guī)車道僅4輛車通過。
4年省了將近2000元
臨沂市已安裝ETC車載裝置的客車(含小車)用戶，可享受高速公路通行費9.5折優(yōu)惠。ETC用戶劉先生介紹說，他從2011年開始就辦理了ETC專用卡，到現(xiàn)在已經(jīng)節(jié)約了將近2000元費用了。
“羅莊區(qū)到蘭陵縣這段路我一天會跑兩個來回。”劉先生說，他每天都會經(jīng)過ETC收費口4次，正常每次要繳納5元通行費，ETC單次收費4.75元。一天下來就可以節(jié)約1元錢，一年下來就是365元。
“別看每天一塊錢好像不算什么，但是累計下來，算上節(jié)約的時間和油錢，其實也不少。”劉先生希望ETC可以在更多的地方推廣。
此外，隨著法律法規(guī)和貨運市場的完善，ETC卡如果應(yīng)用到貨車上，將大大提高物流運輸?shù)男省?/div>
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