• <li id="yeskk"></li>
  • <strike id="yeskk"><code id="yeskk"></code></strike><dfn id="yeskk"><source id="yeskk"></source></dfn>
  • <menu id="yeskk"><kbd id="yeskk"></kbd></menu>
  • 山里人家門口坐公交 臨沂今年開通16條鎮(zhèn)村公交

    2015年03月11日 08:42
    來源:家在臨沂網(wǎng)
    馮家莊是沂南縣岸堤鎮(zhèn)最西南段的一個村,因坐落在群山之中,交通十分閉塞,村民出行更多是靠步行,在三四年前,在村民看來,自行車都是相當(dāng)先進的交通工具了。“俺們做夢也沒有想到,會有這么一天,可以坐著公交車趕集、接送孩子。”不少馮家村的村民告訴記者,這樣自由地“穿梭”在山里,甭提多高興了。
    家門口開來了公交車趕集專門坐公交
    “雖然公交車開通了半年,但是每次提起公交車,心里還是很激動,過去幾輩人也沒想到會有這么一天。”在馮家莊,今年71歲的村民馮廣友告訴記者,在沒有公交車的時候,家人出行更多的是租私家車,家里8歲的孫子要上學(xué),崎嶇不平的山路只能靠每天8元租車來接送孩子,要想去鎮(zhèn)里趕集或者辦事,也只能租私家車,因此在馮家莊出門,除了步行和騎自行車,村民的“起步價”就是8元。村里開通了公交,便利生活隨之到來。
    而公交車的好處還不僅僅是乘車的方便,在通公交車之前,為確保鎮(zhèn)村公交運營安全,方便公交車通行,市交通運輸局在全市農(nóng)村公路建設(shè)中,提高了設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),配套公交港灣、站牌等基礎(chǔ)設(shè)施,全面消除安全隱患,為鎮(zhèn)村公交安全運營創(chuàng)造良好的條件。而對于馮家莊的村民來說,生活的改變是從村里修路的那一刻開始的,沒修路之前,土路限制了村里經(jīng)濟的發(fā)展。村里盛產(chǎn)的桃子年年都是依靠獨輪車運輸,稍好一些的也只能靠電動三輪車運輸,這樣的運輸力,再甜的桃也出不了山溝,最遠(yuǎn)只能去小集市上賣。“自從村里修好了路,桃子也有辦法運輸了,有了公交車我們出門也不愁了,有的村民10多年不去岸堤趕集了,現(xiàn)在特地去岸堤趕集,家門口就有公交車,太方便了。”村民王慶田感慨道。
    公交開通一個月錦旗收到手軟
    市交通運輸局以城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展為目標(biāo),通過發(fā)展“鎮(zhèn)村公交”和對農(nóng)村客運班線進行公交化改造,讓農(nóng)村享受到接近城市公共交通的便利。根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展水平和客流情況,推進交通公共基礎(chǔ)設(shè)施向農(nóng)村延伸,解決農(nóng)村群眾“最后一公里”出行難問題,交通運輸局先后在蘭山汪溝鎮(zhèn)、沂南岸堤鎮(zhèn)、沂水諸葛鎮(zhèn)發(fā)展鎮(zhèn)村公交線路8條,投入公交車20輛,覆蓋沿途72個行政村,惠及11.9萬群眾。
    2014年10月1日,岸堤鎮(zhèn)村公交正式開通運營。沂南縣先后投入資金30余萬元,購買公交車4臺,開通岸堤至王山峪、岸堤至馮家莊子2條鎮(zhèn)村公交線路,線路全長43公里,設(shè)置公交站點26個,覆蓋25個行政村和社區(qū),全程票價1元,惠及群眾3萬余人。“在線路開通的第一個月,我們最忙的不是公交,而是忙著向村民解釋工作,因為送錦旗的村民太多了。”沂南縣運輸管理處主任王冰對記者說,雖然一再向村民解釋工作,但村民們還是隔三差五帶著錦旗來到交通運輸局。
    沂南縣“鎮(zhèn)村公交”的開通實現(xiàn)了沂南縣村鎮(zhèn)公交零的突破,實現(xiàn)了鎮(zhèn)村公交、城鄉(xiāng)客運、長途客運零換乘,極大方便了沿線村民的出行。
    運營方式因地制宜16條鎮(zhèn)村公交線路規(guī)劃中
    創(chuàng)新發(fā)展“鎮(zhèn)村公交”,積極推進城鄉(xiāng)客運一體化,徹底改善農(nóng)村群眾交通出行條件,是實現(xiàn)全市城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的先決條件和重要舉措。
    2014年,市交通運輸局在有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)試點運行鎮(zhèn)村公交,接通便民出行最后一公里。目前,蘭山區(qū)汪溝鎮(zhèn)、沂水縣諸葛鎮(zhèn)、沂南縣岸堤鎮(zhèn)等鎮(zhèn)已先后試點開通鎮(zhèn)村公交,經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、蒙陰縣已規(guī)劃鎮(zhèn)村公交線路,努力實現(xiàn)鎮(zhèn)村公交破題。各試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)選擇合理的公交線路和運行方式,采取隔日班、周末班、節(jié)日班或趕集班等方式,有序推進鎮(zhèn)村公交發(fā)展。全市基本建立了城市、城際、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村“四級城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)”和基礎(chǔ)設(shè)施、運輸組織、運營服務(wù)、行業(yè)管理“四大客運服務(wù)體系”,以市區(qū)為中心,縣城為依托,鄉(xiāng)鎮(zhèn)為基礎(chǔ),行政村為結(jié)點,路網(wǎng)、站網(wǎng)、線網(wǎng)和車網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的城鄉(xiāng)客運一體化格局基本形成。
    2015年市交通運輸局在此基礎(chǔ)上制定出臺《關(guān)于加快推進全市鎮(zhèn)村公交發(fā)展的實施意見》,計劃完成沂水沂城街道辦事處、沂南雙堠鎮(zhèn)、莒南相溝鎮(zhèn)、臨沭唐嶺鎮(zhèn)、蘭陵下村鄉(xiāng)、費縣探沂經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、平邑溫水鎮(zhèn)、蒙陰岱崮鎮(zhèn)、臨港坪上鎮(zhèn)、蒙山旅游區(qū)等16條鎮(zhèn)村公交線路。
    鎮(zhèn)村公交如何發(fā)展?期待政府增加財政扶持
    在采訪中,不難看到乘坐鎮(zhèn)村公交的多為一些老人和孩子,特別是在趕集的時候,老人能占到80%左右。據(jù)了解,現(xiàn)階段實行全程1元票價政策,60歲以上的老人和兒童免費乘車,免票人數(shù)達到50%以上。“我們這些上歲數(shù)的坐車都不要錢,公交車一天還得跑好幾趟,可別跑幾天就不見了。”在采訪中,不少村民也有這樣的“擔(dān)憂”,生怕如此惠民的公交車因為盈利少而“逐漸消失”。
    沂南縣道路運輸管理處主任王冰在采訪中表示,在開通岸堤鎮(zhèn)村公交之前,在做市場調(diào)查的時候就計算過,按照免票的收費政策,加上油費、駕駛員工資等開支,一天一臺車的虧損100元,所有車票的收入勉強能夠支付油錢。如何才能讓鎮(zhèn)村公交良好的運作下去?
    目前,鎮(zhèn)村公交缺少政府財政扶持是不得不提的困難。城市公交和農(nóng)村客運都是政府應(yīng)當(dāng)提供的、人人均可享有的基本公共服務(wù)和重要的社會公益事業(yè),是典型的公益性項目。目前城市客運與農(nóng)村客運存在的二元制結(jié)構(gòu),造成上述問題的關(guān)鍵是政府對城市公交事業(yè)進行一定的財政扶持,而農(nóng)村客運事業(yè)全部靠市場化發(fā)展,在車輛購置、票價補貼、稅費減免、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面沒有財政扶持政策。
    政府要明確農(nóng)村客運特別是鎮(zhèn)村公交事業(yè)發(fā)展的社會公益性定位,確定各級財政對農(nóng)村客運的財政補助政策,對農(nóng)村客運進行強有力的財政扶持,扶持資金要納入財政預(yù)算,實現(xiàn)扶持政策的制度化、常態(tài)化。“鎮(zhèn)村公交是社會公益性事業(yè),政府財政應(yīng)當(dāng)對鎮(zhèn)村公交經(jīng)營性虧損、承擔(dān)社會福利及車輛購置給予財政扶持。”沂南縣道路運輸管理處主任王冰表示,目前市、縣、鎮(zhèn)三級財政對鎮(zhèn)村公交未給予直接財政扶持,虧損暫由企業(yè)通過冷熱線搭配,用熱點線路盈利來彌補鎮(zhèn)村公交的虧損,否則鎮(zhèn)村公交很難保證可持續(xù)發(fā)展。
    免責(zé)聲明:凡本站注明 “來自:XXX(非家在臨沂網(wǎng))”的新聞稿件和圖片作品,系本站轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于信息傳遞,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問題的,請聯(lián)系本站新聞中心,郵箱:405369119@qq.com

    合作媒體

    • 搜房網(wǎng)
    • 焦點房產(chǎn)
    • 騰訊藍房
    • 齊魯晚報
    • 魯南商報
    • 交通電臺
    • 臨沂在線
    • 山東房產(chǎn)聯(lián)盟
    區(qū)域:
    姓名:
    手機:
    QQ:

    家在臨沂網(wǎng)團購報名

    国产野外无码理论片免费,91成人在线精品视频,波多野结衣av手机在线观看,在线观看亚洲av 无码视频一区二区 国产无码不卡在线播放
  • <li id="yeskk"></li>
  • <strike id="yeskk"><code id="yeskk"></code></strike><dfn id="yeskk"><source id="yeskk"></source></dfn>
  • <menu id="yeskk"><kbd id="yeskk"></kbd></menu>