1月17日，滿載山東亞歐國際物流公司服裝、陶瓷、食品的“臨滿歐-臨沂號”國際貨運班列從臨沂火車北站開出，經(jīng)滿洲里出境，開往德國漢堡。據(jù)臨沂市地方鐵路局副局長廉政介紹，截至當天，在2個月時間內(nèi)，該國際貨運班列已發(fā)出19趟，貨值共1800萬美元。

“國家‘一帶一路’戰(zhàn)略的實施，為臨沂商城國際化以及轉(zhuǎn)型升級提供了難得機遇，‘臨滿歐-臨沂號’等貨運班列的開行，就是臨沂市搶抓‘一帶一路’戰(zhàn)略新機遇的重要舉措。”臨沂市市長張術(shù)平介紹，通過打通國際物流通道，搭建國際貿(mào)易發(fā)展平臺，培育國際貿(mào)易經(jīng)營主體，發(fā)展國際電子商務(wù)，臨沂商城正向“買全國、賣全球，買全球、賣全國”轉(zhuǎn)變。

據(jù)統(tǒng)計，受經(jīng)濟下行壓力影響，僅2015年1-11月份，全國鐵路運量就同比下降11%，在這樣的情況下，臨沂市逆勢而上，陸續(xù)開行了臨沂至烏魯木齊、經(jīng)滿洲里至德國漢堡、西寧、昆明、成都、重慶七條貨運班列，至南寧、至福州、至義烏等地的貨運班列也已經(jīng)在計劃之列。

在金蘭國際物流園，山東佳洲國際物流有限公司總經(jīng)理黃廣遠正在籌備春節(jié)前最后一班經(jīng)烏魯木齊發(fā)往中亞的貨運班列。他告訴記者，原來他用汽車發(fā)貨，一噸運費基本在550塊錢左右，現(xiàn)在改成火車是400多塊錢，一噸能省100多。特別是從“臨沂港”通關(guān)，可以實現(xiàn)屬地驗貨，一站式通關(guān)，73小時就可到達烏魯木齊，比原來從濟南走節(jié)省了2-3天。佳洲物流公司去年實現(xiàn)1.3億物流額，借助貨運班列開行，他們計劃2016年實現(xiàn)2.2億物流額。

據(jù)統(tǒng)計，2015年，臨沂發(fā)出班列535列，10537車33.74萬噸貨物，到達418列，4799車14.33萬噸。值得一提的是，2015年月增貨運發(fā)送量是班列開行前的1300倍。目前臨沂已被鐵路總公司列為50個重點地區(qū)樞紐城市之一。

隨著“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施，擁有101家各類市場、年交易額3000多億元的臨沂商城加快了國際化進程。在“海外商城”建設(shè)上，臨沂在肯尼亞蒙巴薩自貿(mào)區(qū)建設(shè)了臨沂商城商品展銷中心；在匈牙利建設(shè)中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)，該園區(qū)已完成投資7894萬美元，展覽展示面積超過4萬平方米，進駐企業(yè)商戶達183家，被商務(wù)部、財政部認定為全國首家“商貿(mào)物流型國家級境外經(jīng)濟貿(mào)易合作區(qū)”。未來臨沂將重點推動在阿聯(lián)酋、德國、美國、巴基斯坦、哈薩克斯坦、尼日利亞等國家和地區(qū)建設(shè)“海外商城”。

依托商城跨境電子商務(wù)創(chuàng)業(yè)園，臨沂加快布局邊境倉和境外倉。2014年10月，臨沂鵬拓科技網(wǎng)絡(luò)有限公司在與俄羅斯接壤的黑龍江省牡丹江市東寧縣，簽下了首期面積4萬平方米的倉儲協(xié)議，這是山東省首個、也是目前全國最大的邊境電子商務(wù)“云”倉。“邊境倉的設(shè)立，打通了跨境電商的一整套配送體系，實現(xiàn)運費減半、配送提速三倍以上。”該公司CEO賈俊東介紹。

2015年，臨沂港積極對接檢驗檢疫通關(guān)一體化便利措施，在全國第二家實現(xiàn)了“屬地驗放、口岸直通”一站式通關(guān)。

受益于此，以“旅游購物”貿(mào)易方式為主的山東蘭田國際貿(mào)易有限公司實現(xiàn)了快速發(fā)展，2015年發(fā)送標箱兩萬多個。為加快臨沂商城貨物出口，臨沂市積極爭取實行“市場采購”貿(mào)易方式。該模式相較于以往傳統(tǒng)的貿(mào)易出口模式，可以做到多品種、多規(guī)格、小批量合并裝柜。

通過會展業(yè)拉動商城國際化是臨沂融入一帶一路戰(zhàn)略的另一個重要舉措。去年舉辦的第六屆臨沂國際商貿(mào)博覽會，前來參展、采購的外商分別達到一千人，來自澳大利亞、韓國的政府官員還親自帶領(lǐng)團隊來設(shè)攤，洽談貿(mào)易。