一直態(tài)度堅定地站在萬科背后的華潤集團，前夜突然“風向大變”，讓“萬寶之爭”變得更加撲朔迷離。3月17日，萬科因重大資產重組繼續(xù)停牌獲得股東大會高票通過，市場沉浸在一片看似祥和的氛圍中。但在股東大會結束后，華潤集團對萬科引入深圳地鐵的資產重組程序提出了異議，表示“沒有經過董事會的討論及決議”。
華潤意外發(fā)難，提出程序異議
3月17日下午，萬科召開股東大會審議萬科A股繼續(xù)停牌的議案。16時25分，該議案獲得出席股東97.13%的高票通過，投贊成票的股東包括寶能系和華潤集團。
然而，股東大會結束后不久，華潤集團與會的股東代表接受記者采訪稱，萬科與深圳地鐵的合作公告，沒有經過董事會的討論及決議通過，是萬科管理層自己做的決定。
“為了避免股價波動和市場混亂，華潤認為萬科股票繼續(xù)停牌更符合股東利益。華潤派駐萬科的董事已經向有關監(jiān)管部門反映了相關意見，要求萬科經營依法合規(guī)。”
對此，萬科前晚在給記者的回復中稱，相關程序上不存在問題。“就此次重組事宜，公司早就和華潤董事進行過溝通。春節(jié)前，公司管理團隊拜會華潤董事時，曾經明確提到公司有意和深圳市地鐵集團進行戰(zhàn)略合作。”
萬科方面解釋稱，3月12日上午，公司與深圳地鐵集團簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄。備忘錄并未約定具體注入項目，也沒有約定在重組中對應的股權比例和股權價格，未來交易如需進行，還需要經過公司董事會和股東大會的審議。
萬科表示，根據(jù)《公司法》及《公司章程》的規(guī)定，簽署無法律約束力的備忘錄，并不是必須經過董事會、股東大會審議的事項。因此，公司簽署合作備忘錄，無需事先通過董事會審議，符合公司治理的相關規(guī)定。
突然“倒戈”疑因不滿股權被稀釋
就在3月8日的全國兩會期間，全國政協(xié)委員、華潤集團董事長傅育寧在被詢問有關萬科股權之爭的事情時表示，現(xiàn)在市場比較敏感，不想多說，但認為萬科是個好企業(yè)，華潤集團會全力支持。短短不到十天，華潤為何突然倒戈？
作為央企，華潤絕不會說莫名其妙的話，也不會打無準備之仗。眾所周知，華潤一直想整合萬科。王石2014年接受《南方周末》專訪時曾提及：當時華潤入主萬科是有一個全盤的計劃，“第一步是成為大股東，第二步是能跟旗下的華潤置地合并報表，并表后達到49%最好。”后因為種種原因，計劃并未實現(xiàn)。
深鐵入萬科局，寶能、華潤、安邦股份均被稀釋，寶能系股份被稀釋至20%左右，華潤被稀釋至12%左右，安邦被稀釋至5.5%左右，華潤最后將淪為第三大股東，這肯定不是華潤想要的結果。華潤的參戰(zhàn)，直接將局勢拉入到了更加復雜的三足鼎立局面：華潤代表的央企勢力，寶能代表的民營資本，以及深圳地鐵代表的地方國資，三方都想控股，注定你死我活。
寶能系跌軟？支持萬科繼續(xù)停牌
這次股東大會由于事關萬科重組成敗，萬科公司管理層方面頗為重視。包括萬科董事長王石在內，總裁郁亮，執(zhí)行副總裁、首席風險官王文金，執(zhí)行副總裁、首席財務官孫嘉，高級副總裁譚華杰以及董事會秘書朱旭等一眾萬科高層集體亮相。寶能系老板姚振華雖未親臨，但也派出了前海人壽監(jiān)事會主席陳琳代為投票。
隨著寶能系投下了贊成票，萬科繼續(xù)停牌的議案得以順利通過。陳琳離開后，寶能隨即對贊成票作出回應：“寶能堅定看好中國經濟和中國資本市場，努力為國家發(fā)展做出應有貢獻。寶能維護萬科全體股東、尤其是中小股東利益。”有人調侃：“這是跌軟了嗎？”
其實，寶能這張贊成票來得突兀，卻又理所當然。匆忙復牌無疑迎來股票大幅補跌，無論是強行補倉，還是任由萬科繼續(xù)重組，風險都是巨大的。作為目前的第一大股東，寶能順勢而為，等萬科重組完成之后審時而退，保護自身利益，看起來才是最穩(wěn)妥的做法。
王石再道歉，“萬科歡迎民企”
值得注意的是，王石在本次股東大會上表示，“萬科本身是民營企業(yè)，不應該劃分股東是民營、國企，還是外資。管理層應該對全體股東負責。”并對此前言論引起的誤會道歉，萬科歡迎民營企業(yè)成為公司股東。
據(jù)悉，年初王石在某論壇上表示，不歡迎民營企業(yè)成為萬科的第一大股東，從而引發(fā)廣泛質疑。同時，對于為何選擇深鐵作為重組對象，郁亮表示，萬科2007年就和深圳地鐵進行了合作，互相比較了解，應該是順其自然的結果。同時，他指出，深圳地鐵給萬科的是資產，萬科的開發(fā)營運能力決定了資產的盈利能力。“深圳地鐵很多做法非常市場化，管理能力、管理隊伍很強，深圳地鐵學習港鐵，某些地方的管理不輸于港鐵。他們也非常敬業(yè)，安全管理日復一年、年復一年。深圳地鐵實力雄厚，凈資產比萬科高”。(綜合第一財經日報、新京報)
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