這幾天，不少濟南人的朋友圈都被刷屏了，似乎不知道它就顯得孤陋寡聞一樣。沒錯，“霸屏”主角正是剛開業(yè)的高新萬達廣場，第一天的客流量接近35萬，刷新了濟南商場開業(yè)客流記錄。
實際上，從高新萬達廣場的熱火朝天也能管窺泉城商業(yè)綜合體的發(fā)展——繞出高架圈后，在二環(huán)線已形成閉環(huán)，甚至“三環(huán)商業(yè)”正呼之欲出！倏忽三五年間，“滿城盡是綜合體”！
商業(yè)綜合體層出不窮
別看現在濟南坐擁這么多商業(yè)綜合體，真正發(fā)展的時間卻沒幾年。2010年11月，魏家莊萬達廣場開業(yè)，成為濟南第一家城市綜合體，此后多個綜合體密集落子濟南。
2011年8月，占據絕對市中心位置的恒隆廣場開業(yè)，總面積超過17萬平方米，其中約四成品牌第一次在濟南亮相。也是在當年，建筑面積14萬平方米的和諧廣場亮相，其標榜為一站式家庭娛樂購物中心。
2012年，泉城路上4萬平方米的百盛廣場開業(yè)，主打“精致、年輕、時尚”，不過僅存活兩年，就以落寞收場。到了2013年，南城第一個商業(yè)地標中海環(huán)宇城登場，面積為8萬平方米。
2014年，更是涌出了好幾家商業(yè)綜合體。其中，世茂國際廣場在當年五一正式開門納客，一舉盤活了泉城路東段。同年4月，面積10萬平方米的丁豪廣場開 業(yè)，緩解了東城商業(yè)配套不健全的窘境。5個月后，同樣在高新區(qū)，以閱讀為主題的美蓮廣場亮相。到了年底，
領秀城貴和購物中心開業(yè)，成為濟南首家全能生活廣 場，彌補了南城綜合體稀缺的狀況。
去年，3個商業(yè)綜合體在10月密集登臺：綠地中心和海寧皮革城同一天開業(yè)，以及就在和諧廣場旁的連城廣場。
扎堆傳統(tǒng)核心商圈
記者梳理發(fā)現，過去幾年，濟南商業(yè)綜合體崛起的數量越來越多，速度也是越來越快。不過，最初兩三年，商業(yè)綜合體仍然“扎堆”在傳統(tǒng)核心商圈，比如經四路商圈的萬達廣場、泉城路商圈的恒隆廣場、緯十二路商圈的和諧廣場等。
隨后，一些商業(yè)綜合體開始繞出高架圈，向二環(huán)線靠攏。從二環(huán)北路來看，曾經整條路沿線難見大型商業(yè)綜合體。2015年10月，北城第一個商業(yè)綜合體濼口 服裝國際會展中心開業(yè)；今年位于無影山北路環(huán)球城的幾個項目也相繼亮相，其定位是新都會生活綜合體，總面積達60萬平方米。這兩個綜合體都與二環(huán)北路相距 不遠，對于北城來說，有著破局的重要意義。
而在濟南南部，緊貼二環(huán)南路，
領秀城貴和購物中心以及與之為鄰的中海環(huán)宇城，它們正不斷深挖南城商業(yè)潛力。二環(huán)南路沿線，未來還將崛起興隆片區(qū)泛旅游綜合體和南北康片區(qū)百萬平方米的商業(yè)綜合體。
當然，在主城區(qū)，商業(yè)綜合體仍在加緊布局。比如，陽光新路商圈的歐亞大觀商都，火車站附近的世茂天城，大觀園商圈的融匯老商埠等，這些項目計劃開業(yè)日期 都是今年。而在二環(huán)東路沿線，榮盛時代國際、聚隆廣場等商業(yè)綜合體的宣傳造勢也已開啟多時。今年3月，位于工業(yè)北路的萬虹廣場奠基，又填補了東城和北城交 會處大片空白的商業(yè)區(qū)域，并把二環(huán)線周邊商業(yè)徹底連接起來，讓濟南“二環(huán)商業(yè)”終于形成了閉環(huán)。
三環(huán)商業(yè)雛形初現
現在，不少商業(yè) 綜合體項目已繞出了二環(huán)線，“三環(huán)商業(yè)”甚至也在呼之欲出。盡管濟南的道路規(guī)劃中，并沒有三環(huán)，但實際上的三環(huán)正在形成。從濟南東部來看，商業(yè)綜合體已經 突破二環(huán)東路，向東延伸，最有代表性的就是剛開業(yè)的高新萬達廣場以及2014年開業(yè)的丁豪廣場和美蓮廣場。
從道路分布來看，新建的鳳凰路南起二環(huán)南路東延，北至濟樂高速連接線，是東部新城二環(huán)東路至繞城高速12公里范圍內唯一 一條南北貫通的交通主干路，有判斷稱，“這里將成為濟南的東三環(huán)。”而已開業(yè)的幾個商業(yè)綜合體都在向這個所謂的“東三環(huán)”靠攏。
再看濟南西部，商業(yè)綜合體也已突破二環(huán)西路，比較有代表性的就是海那城，去年海寧皮革城開業(yè)，今秋奧特萊斯也要亮相。此外，還有多個商業(yè)綜合體項目呼之欲出，比如宜家、麥德龍、印象濟南·泉世界、綠地中央廣場等，商業(yè)中心正向繞城高速挺進。
實際上，濟南多個環(huán)線道路都在延長，二環(huán)路與繞城高速之間的三環(huán)商業(yè)區(qū)域將迎來更好的發(fā)展機會。根據濟南市城市總體規(guī)劃，城區(qū)將構筑“四橫六縱”的快速 路和高速路系統(tǒng)。二環(huán)西路南延、二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延、順河高架南延以及工業(yè)北路東延都肩負著打通二環(huán)快速路和繞城高速的艱巨使命。
體驗式服務將成主流
雖然，濟南商業(yè)環(huán)線正不斷向外擴展，但隨著城市快速擴張，城區(qū)面積驟增，商業(yè)配套在部分區(qū)域仍是短板。今年濟南又拋出了150個開建、續(xù)建重點項目，其中涉及商業(yè)領域的就有20多個，不少項目的布局選址就在清除城市商業(yè)“盲區(qū)”。
而在今年4月底召開的全市開放型經濟發(fā)展大會上，今年全市重大招商引資項目中，也有多個商業(yè)綜合體項目，比如濟南復華未來世界城市綜合體項目，總建筑面積100萬至130萬平方米。此外，還有夢幻歐洲城旅游綜合體、萬達文化旅游城等項目等。
不過，隨著商業(yè)綜合體越來越多，從2014年起，在全國范圍內關于同質化以及過剩的問題都引起了廣泛討論。濟南市商業(yè)聯合會會長李茂年在接受媒體采訪時 曾分析，不用懼怕同質化，現在綜合體定位很準確，就是周邊5公里居民，主要服務它所在的大型社區(qū)，這就足夠了。著名經濟學家郎咸平6月19日在章丘參加 《章丘市金融與經濟發(fā)展論壇》時也表示，體驗式消費將成為全世界的主流，未來就是實體店的時代，所以商業(yè)綜合體必須得提供體驗式服務才行。
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