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臨沂房產(chǎn)網(wǎng)訊）記者從臨沂市住建局獲悉，9月26日，沂蒙路BRT工程正式開工。沂蒙路快速公交走廊將采用“x+1”的運(yùn)營模式，即BRT線路1條貫穿走廊始終、常規(guī)公交線路23條（部分區(qū)段在走廊內(nèi)運(yùn)行）。
據(jù)了解，沂蒙路快速公交走廊（BRT）工程是臨沂首個(gè)開工建設(shè)的BRT系統(tǒng)。工程建成后，走廊內(nèi)公交車輛運(yùn)行速度將達(dá)到20km/h，比現(xiàn)狀提高75%。并且在沂蒙路每個(gè)交叉口和BRT站點(diǎn)將設(shè)置公共自行車租賃點(diǎn)，進(jìn)一步提高沂蒙路沿線群眾乘坐公交車的便捷性。
（網(wǎng)絡(luò)圖片）
沂蒙路快速公交走廊（BRT）工程，起點(diǎn)為南京路與冠山路交匯處西北角，經(jīng)沂蒙路，終點(diǎn)為臨沂火車站，正線范圍全長約12.3公里。工程將采用路中式快速公交專用道，擬設(shè)站14組：北城汽車站、武漢路、廣州路、天津路、北京路、祊河路、北園路北側(cè)、涑河南街、蘭山路、解放路、銀雀山路、啟陽路-開陽路、金雀山路、金壇路，以2個(gè)站臺(tái)為1組分別布設(shè)在交叉口出口道，平均站間距813m。
施工分三個(gè)階段，出行指南如下：
第一階段（2016.9.26-2016.10.15）：
拓寬段新建非機(jī)動(dòng)車道和側(cè)分帶在現(xiàn)有道路機(jī)動(dòng)車道外側(cè)，封閉不占用現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車道寬度，所以交通基本不會(huì)受到影響。封閉后對(duì)圍擋范圍內(nèi)的新建非機(jī)動(dòng)車道、人行道、側(cè)分帶及緣石等進(jìn)行施工。施工完成后即對(duì)封閉圍擋進(jìn)行撤離，恢復(fù)交通。
第二階段（2016.10.16-2016.10.31）：
將站臺(tái)和BRT車道施工區(qū)域全封閉施工，封閉寬度9.5m，長度80m，半幅剩余6m，分成兩個(gè)車道，保證社會(huì)車輛通行。兩端留出入口。
給、排水管線施工：
本次工程涉及過路管線施工較少，大部分支管施工在非機(jī)動(dòng)車道及人行道上，對(duì)機(jī)動(dòng)車通行影響較小；對(duì)于處于機(jī)動(dòng)車道上的過路管線安排在車流量較小時(shí)（如夜間）施工。
路面病害處理及井蓋更換施工：
病害面積較小采用上述局部封閉施工的方案，若病害面積較大，占用整個(gè)機(jī)動(dòng)車道時(shí)，將對(duì)半幅整個(gè)機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行全封閉。
第三階段（2016.11.1-2016.12.31）：
瀝青混凝土銑刨攤鋪：
從南京路至陶然路段共有26條道路與沂蒙路相交，瀝青銑刨及攤鋪工作多數(shù)安排在夜間車流量較小時(shí)進(jìn)行，施工時(shí)以道路交叉路口為單元分段進(jìn)行。
銑刨施工時(shí)，對(duì)兩個(gè)路口之間的路段進(jìn)行半幅封閉施工，銑刨完成后即開放交通，圍擋等設(shè)施隨即轉(zhuǎn)入下個(gè)路口。隨后攤鋪瀝青混合料，攤鋪瀝青時(shí)也用圍擋進(jìn)行封閉，攤鋪完成隨即開放交通，將施工對(duì)交通的影響降到最低。
據(jù)悉，沂蒙路BRT工程建成后，走廊內(nèi)公交車輛運(yùn)行速度將達(dá)到20km/h，比現(xiàn)狀提高75%。并且在沂蒙路每個(gè)交叉口和BRT站點(diǎn)，將設(shè)置公共自行車租賃點(diǎn)，進(jìn)一步提高沂蒙路沿線群眾乘坐公交車的便捷性。
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