“怎么頁面上1輛車也沒有？點擊‘一鍵選車’只提示暫無車輛可用。”11日，市民劉女士打電話反映，她注冊的巴歌出行分時租賃汽車APP不顯示車輛，不能完成叫車服務。針對這一情況，巴歌出行APP客服人員稱，目前系統(tǒng)正在升級，臨沂地區(qū)分時租賃汽車暫時下線，分時租賃業(yè)務暫時停止，再次上線時間還需要等待通知。
市民劉女士告訴記者，自9月6日，巴歌出行分時租賃業(yè)務正式上線后，她便非常關注。10日，劉女士想利用周末時間“嘗嘗鮮”，試駕一下分時租賃汽車，卻發(fā)現(xiàn)巴歌出行APP頁面并不顯示車輛。“我還以為是我手機網(wǎng)速慢，換了一部手機還是這樣，綠色可租車范圍內(nèi)1輛車也沒有，點擊‘一鍵叫車’選項則提示‘暫無車輛可用’。”
“巴歌出行9月6日才正式在臨沂上線，怎么還不到1周時間就不能用了？APP頁面也沒有任何消息提示、提醒，打客服電話也打不進去，而且APP頁面只有臨沂地區(qū)沒有可用車輛，像北京、廣東、煙臺等地租車業(yè)務還可以使用，這太奇怪了，是不是以后臨沂地區(qū)都不能用了?。?rdquo;劉女士說。
針對劉女士所說，記者下載了“巴歌出行”APP，頁面上劃定的可以租車綠色邊框仍然存在，但卻不顯示任何車輛，點擊“一鍵租車”選項，則提示“暫無車輛可用”。記者更換了多部手機嘗試，依舊不能完成臨沂地區(qū)租車服務。不過“巴歌出行”APP顯示北京、煙臺等地租車業(yè)務仍然可用。
經(jīng)過10多分鐘的等待后，記者終于撥通了“巴歌出行”APP客服電話。該客服工作人員表示，由于臨沂地區(qū)剛剛上線，針對出現(xiàn)的個別問題，自9日起，系統(tǒng)開始升級、調(diào)試，臨沂地區(qū)分時租賃汽車暫時下線，業(yè)務暫時停止。當記者咨詢何時可以上線使用時，該工作人員表示她也沒有接到消息，再次上線時間還需要等通知。
北京巴歌汽車租賃有限公司臨沂地區(qū)負責人張晉也表示，由于后臺問題，系統(tǒng)正在升級、調(diào)試，臨沂地區(qū)分時租賃業(yè)務暫不可用，至于何時能上線使用，還需要等通知。
魯南商報記者 孫飛霞
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加快充電設施建設 保障市民綠色出行
“我剛訂了一輛電動汽車，還到處打聽離我最近的充電點，你們就要在這兒建充電樁，真是太及時啦！”6月30日，家住
北城新區(qū)臨沂大劇院附近的劉先生高興地對到現(xiàn)場選址的臨沂供電公司工作人員說。
隨著市民對電動汽車認知的加深，新能源汽車銷量飆升，2017年，臨沂供電公司結(jié)合城區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀及電動車發(fā)展的需求，積極打造城區(qū)“三公里”充電服務圈。目前，已在政府、企事業(yè)辦公區(qū)、居民社區(qū)、核心商貿(mào)區(qū)等區(qū)域已儲備建設選址72處。
2010年6月23日，臨沂供電公司焦莊充電站建成投入使用，可同時滿足30輛電動公交車充電，是山東省內(nèi)首座，也是當時全國規(guī)模最大、技術標準最先進的電動汽車充電站，臨沂成為綠色交通的先行官。
近年來，臨沂供電公司積極在政府辦公區(qū)域、旅游景區(qū)、紅色教育基地等具有較高社會影響力的地點進行充電基礎設施布點建設。截至目前，先后投資3.2億元，累計建成電動公交車集中充換電站5座、電動乘用車高速公路快充站18座、城市快充站33座、各類充電樁488臺，實現(xiàn)了臨沂境內(nèi)高速網(wǎng)絡全覆蓋，電動汽車運營服務規(guī)模位于全省前列。
截至7月14日，臨沂智能充換電服務網(wǎng)絡充換電服務網(wǎng)絡安全運營2578天，實現(xiàn)安全運營7周年，累計服務車輛充換電371658次，充換電電量4026.05萬千瓦時，行駛3565.9萬公里。
依據(jù)臨沂新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，預計到2020年，臨沂市新能源汽車將達到37262輛。充電基礎設施是電動汽車普及的重要保障，也是推進能源革命的重要戰(zhàn)略舉措。“十三五”期間，臨沂供電公司計劃在全市新建集中式充電站4座，城市快充站261座，在131處商貿(mào)市場、22個商貿(mào)物流園區(qū)配建4860臺電動汽車直流快速充電設施，到2020年底，實現(xiàn)全域5公里充電服務網(wǎng)絡，中心城區(qū)1公里充電服務布局，建成車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系。
通訊員 楊青 曹雪娜 魯南商報記者 李暉
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