臨沂市市政工程建設(shè)處發(fā)布了《蒙山高架路北延工程可研項(xiàng)目采購(gòu)需求公示》、《蒙山高架路北延工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目采購(gòu)需求公示》,根據(jù)兩項(xiàng)公示,蒙山高架路將在蒙山北路濱河路至長(zhǎng)春路段建設(shè)北延工程,建設(shè)內(nèi)容為高架路及附屬設(shè)施。
記者從公示中看到,蒙山高架路北延工程擬為雙向6車道,地面道路雙向6車道加輔道,約4.9公里,總投資153000萬(wàn)元。其中,《蒙山高架路北延工程可研項(xiàng)目采購(gòu)需求公示》涉及可研報(bào)告編制項(xiàng)目1項(xiàng),預(yù)算70萬(wàn)元;《蒙山高架路北延工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目采購(gòu)需求公示中》,涉及設(shè)計(jì)項(xiàng)目1項(xiàng),預(yù)算2200萬(wàn)元。兩項(xiàng)公示期限均為3天,自2018年11月12日起,至2018年11月14日止。
兩項(xiàng)公示內(nèi)容都明確:工程應(yīng)落實(shí)政府采購(gòu)政策所滿足的要求,鼓勵(lì)節(jié)能政策的應(yīng)用實(shí)踐,在技術(shù)、服務(wù)等指標(biāo)同等條件下,優(yōu)先采購(gòu)屬于國(guó)家公布的節(jié)能清單中產(chǎn)品;鼓勵(lì)環(huán)保政策的應(yīng)用實(shí)踐,在性能、技術(shù)、服務(wù)等指標(biāo)同等條件下,優(yōu)先采購(gòu)國(guó)家公布的環(huán)保產(chǎn)品清單中的產(chǎn)品;扶持中小企業(yè),評(píng)審時(shí)小型和微型企業(yè)產(chǎn)品享受6%的價(jià)格折扣。
項(xiàng)目采購(gòu)需求方案公示期間接受社會(huì)公眾及潛在供應(yīng)商的監(jiān)督。相關(guān)人員遵循客觀、公正的原則,可對(duì)本項(xiàng)目需求方案提出意見(jiàn)或者建議,于2018年11月14日前將書(shū)面意見(jiàn)反饋至采購(gòu)人或者采購(gòu)代理機(jī)構(gòu),采購(gòu)人或者采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)于公示期滿5個(gè)工作日內(nèi)予以處理。采購(gòu)人或者采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)處理或者對(duì)處理意見(jiàn)不滿意的,異議供應(yīng)商可就有關(guān)問(wèn)題通過(guò)采購(gòu)文件向采購(gòu)人或者采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)提出質(zhì)疑;質(zhì)疑未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)得到答復(fù)或者對(duì)答復(fù)不滿意的,異議供應(yīng)商可以向采購(gòu)人同級(jí)財(cái)政部門(mén)提出投訴。
項(xiàng)目意義
與中環(huán)北線長(zhǎng)春路、內(nèi)環(huán)北線南京路等形成互通格局
蒙山高架路北延將帶來(lái)更多便捷
2015年6月,我市首條城市高架路蒙山高架路通車,高架路縱貫我市南北,貫穿主城區(qū)中部,它的建成打通了城市南北“大動(dòng)脈”;2017年1月,我市第二條城市高架路雙嶺高架路通車,它的建成緩解了主城區(qū)中北部交通擁堵,建立主城區(qū)與
北城新區(qū)的快速便捷聯(lián)系通道,進(jìn)一步加快臨沂市新型現(xiàn)代物流體系的建設(shè),促進(jìn)西部商業(yè)圈持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
早在2013年,臨沂市規(guī)劃局委托了上海市政院編制了《臨沂市道路與公共交通系統(tǒng)規(guī)劃》,通過(guò)該規(guī)劃,為構(gòu)建暢通有序的交通體系,拉開(kāi)城市建設(shè)框架,更好地搭建中心城區(qū)、周邊城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)的平臺(tái),并經(jīng)專家科學(xué)規(guī)劃分析,確定了我市道路的“三環(huán)”,其中,蒙山大道為內(nèi)環(huán)西線,與內(nèi)環(huán)北線南京路、內(nèi)環(huán)東線溫泉路、內(nèi)環(huán)南線沂河路共同圈起了我市的核心發(fā)展區(qū)域。中環(huán)為北至長(zhǎng)春路、東至聯(lián)邦路、南至羅程路、西至京滬高速公路東目前的西外環(huán),是城市的重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域。
蒙山高架路北延工程將有機(jī)連接蒙山大道高架、雙嶺高架,并與長(zhǎng)春路、南京路等三環(huán)道路互通,將大大提升我市交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率,讓市民享受便捷交通帶來(lái)的福利。
網(wǎng)友暢想
網(wǎng)友已開(kāi)始猜想竣工通車時(shí)間
網(wǎng)友“決明子”:如果根據(jù)雙嶺高架路的建設(shè)進(jìn)度推算,蒙山大道北延工程最快將在2020年通車。2015年9月,雙嶺路工程設(shè)計(jì)、可行性研究報(bào)告項(xiàng)目的招標(biāo)公告發(fā)布,2016年初,雙嶺高架路開(kāi)始建設(shè),2017年元旦主線通車。要是按照雙嶺高架路的時(shí)間點(diǎn),蒙山大道北延工程在2020年初可以通車運(yùn)行。
4匝道或5匝道?網(wǎng)友各有道理
網(wǎng)友“wakaka”:從濱河路到長(zhǎng)春路,經(jīng)過(guò)了北京路、武漢路、南京路、長(zhǎng)沙路、西安路,在每個(gè)路口設(shè)置上下匝道,5條匝道建成之后對(duì)于來(lái)往主城區(qū)和
北城新區(qū)的市民來(lái)說(shuō)則更加方便。網(wǎng)友“來(lái)打卡了”:從距離上來(lái)看,北京路距離祊河橋較近,另外,要是祊河橋北側(cè)建設(shè)全互通立交之后,再在北京路路口設(shè)置匝道就顯得資源浪費(fèi),在武漢路、南京路、長(zhǎng)沙路、西安路上建設(shè)4條匝道,算是比較理想的。
網(wǎng)友“來(lái)打卡了”:從距離上來(lái)看,北京路距離祊河橋較近,另外,要是祊河橋北側(cè)建設(shè)全互通立交之后,再在北京路路口設(shè)置匝道就顯得資源浪費(fèi),在武漢路、南京路、長(zhǎng)沙路、西安路上建設(shè)4條匝道,算是比較理想的。
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