他可能是你熟悉的人，你卻不知道他的名字；他可能是你經(jīng)常遇見的人，你卻記不清他的樣子；他可能是你翹首以盼的人，但說完“你好”“謝謝”就要道別……他們就是快遞員。隨著“雙11”購物狂歡節(jié)的落幕，快遞從業(yè)者迎來了一年中最忙碌的日子。據(jù)臨沂市郵政管理局相關(guān)數(shù)據(jù)，“雙11”兩天以來，臨沂市郵政及各大快遞公司共攬件537萬件，派送業(yè)務量達164萬件。
快遞員一天奔波十六七個小時，曾兩天一夜不眠不休
13日15時，在平安路與商城路交會處附近的天天快遞站點，快遞員吳清忠一邊用藍牙耳機接電話一邊將剛剛從客戶手里收來的六七件快遞進行分類包裝。
吳清忠告訴記者，這是他第一次經(jīng)歷“雙11”，從11日一早開始，他便忙得腳不沾地。
“11日早上5點半我就出門了，需要派送和攬收的快件實在太多了。”吳清忠邊說邊拿出水杯喝了口水，“平時的話，每天攬件300單左右，派件200單左右，‘雙11’期間，平均每天攬件1000單，派件300-350單不等。”
“你好，你的快遞到了，現(xiàn)在方便簽收嗎？”這是快遞員劉世奇每天說的最多的一句話，每天說上上百次也不嫌麻煩。13日，“雙11”快件進入了派送高峰期，劉世奇說他每天都會送兩三百件。
“別人上班是‘朝九晚五’，我們正好顛倒過來，12號早上我5點出發(fā)，一直送到晚上快9點，回家吃完飯已經(jīng)10點了，今天又是5點半趕到網(wǎng)點取件，到現(xiàn)在一口水都沒來得及喝。”劉世奇說，今年是他經(jīng)歷的第二個“雙11”，從第一年的手忙腳亂到如今的淡定應對，他說自己已經(jīng)習慣了“雙11”期間一天工作十六七個小時的超負荷狀態(tài)。
“就是有時候太晚了感覺挺抱歉的，這么冷還讓人出來拿快遞。今年感覺客戶都特別客氣，幾乎沒有催件的，簽收時都表示感謝，有時候沒及時接電話或者不方便簽收時還表示抱歉，感覺快遞員越來越被客戶所理解了。”劉世奇說，當聽到客戶說“辛苦了”“謝謝”時，是他最開心的時候。
預計快遞比去年增加40% 快遞公司全員上陣
歷年“雙11”對快遞公司而言都是對分撥配送能力的一次嚴峻考驗。13日，記者采訪市區(qū)多家快遞公司了解到，目前已經(jīng)進入派件高峰期，快遞公司基本已經(jīng)進入全員上陣狀態(tài)。
13日，臨沂中通云倉相關(guān)負責人表示，今年公司總共增加了10條10米分揀線、200個分揀筐，30名臨時員工和22輛物流配送車輛。11日下午起進入收件高峰期，12日零時起進入派件高峰期，初步統(tǒng)計“雙11”當天收件并發(fā)出8萬單，進港件6萬單。“我們預估今年‘雙11’訂單量較去年同期增加50%以上，不過我們準備充分，未出現(xiàn)收派件積壓情況。”他說。
“今年‘雙11’收派件量總體預計將比去年增加40%左右，從13號起，臨沂地區(qū)商家發(fā)出的快件已經(jīng)基本結(jié)束，未來3天進入派件高峰期。”韻達快遞相關(guān)負責人張經(jīng)理在接受本報記者采訪時表示，目前臨沂韻達快遞已經(jīng)全員上陣。
張經(jīng)理介紹，為了保障臨沂區(qū)域的收派件效率，今年公司新投入運營了韻達快遞臨沂分撥中心，并投資7000多萬元建設了自動化交叉分揀線，大大提升了臨沂電商企業(yè)發(fā)件效率。“今年‘雙11’分撥中心發(fā)揮出色，截至目前分撥操作順暢，第一批來自外地的‘雙11’訂單12號送到客戶手中。”張經(jīng)理說。他還表示，隨著臨沂分撥中心的運營，未來韻達快遞將逐步實現(xiàn)從臨沂到達全國多省份快件直發(fā)，將大幅縮短發(fā)件時間，提高效率。
此外，天天快遞、申通快遞等公司也都表示，從13日起的未來一周內(nèi)，都是“雙11”派件高峰期，預計波峰將出現(xiàn)在14日。
2天派件164萬件，預計派件高峰期持續(xù)至16日
根據(jù)臨沂市郵政管理局相關(guān)數(shù)據(jù)，“雙11”兩天以來，臨沂市郵政及各大快遞公司共攬件537萬件，派送業(yè)務量達164萬件。其中，‘雙11’當日，臨沂市郵政及各大快遞公司共攬件276萬件，派送業(yè)務量達78萬件；12日，臨沂市郵政及各大快遞公司共攬件261萬件，派送業(yè)務量達86萬件。
“從數(shù)據(jù)來看，今年‘雙11’攬件數(shù)量同比增長55%左右，不過‘雙11’發(fā)件高峰已經(jīng)過去了，呈現(xiàn)下降趨勢，而投遞高峰才剛剛開始，預計會持續(xù)到16日。”臨沂市郵政管理局一工作人員說。
另外，相較于往年的快遞“爆倉”，不少市民都反映今年“雙11”快遞特別給力，提速很多。臨沂市郵政局的工作人員表示，這主要得益于“黑科技”助力快遞業(yè)應對業(yè)務量峰值。快遞電子運單普及率已超過90%，“小黃人”“藍精靈”等自動化分揀、無人倉和智能分揀機器人逐漸規(guī)?；褂?。
魯南商報記者 邵琳 孫飛霞
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