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  • 人去樓空,托運(yùn)站緣何“躲貓貓”?(3)

    2010年12月14日 10:17
    來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

        通過(guò)近幾年的發(fā)展,到目前,臨沂商貿(mào)物流企業(yè)和個(gè)體私營(yíng)工商業(yè)戶已發(fā)展到19.2萬(wàn)個(gè),從業(yè)人員達(dá)到80萬(wàn)人。各類商品市場(chǎng)發(fā)展到1018處,年交易額近1000億元。去年,全市實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額924.7億元,增長(zhǎng)19.3%,增幅居全省第1位,臨沂商城實(shí)現(xiàn)商品交易額610億元。

      但是,在臨沂物流業(yè)快速發(fā)展的同時(shí),物流業(yè)主資質(zhì)不全、物流公司之間惡性競(jìng)爭(zhēng)、物流企業(yè)代收貨款不規(guī)范、物流貨物損壞賠償糾紛不斷等問(wèn)題也凸顯了出來(lái),有時(shí)還會(huì)發(fā)生物流公司或物流個(gè)體經(jīng)營(yíng)者攜款或攜貨私逃的事件,給臨沂物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了不利影響。

      面對(duì)這些不利影響,臨沂市部分批發(fā)商界人士正在積極醞釀成立一個(gè)商會(huì)組織來(lái)盡可能解決這些問(wèn)題。并借這一組織去進(jìn)一步規(guī)范臨沂市批發(fā)商戶和貨運(yùn)商的經(jīng)營(yíng)行為,更好地保護(hù)批發(fā)商戶的合法權(quán)益,提高批發(fā)商戶和貨運(yùn)商的文化、文明經(jīng)營(yíng)素質(zhì)。

      據(jù)該組織一位籌建負(fù)責(zé)人介紹,目前,臨沂市是全國(guó)著名的現(xiàn)代商貿(mào)物流城,臨沂批發(fā)城是我國(guó)最早創(chuàng)辦的專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)之一和全國(guó)最大的商品集散地之一。在批發(fā)城頻繁交易中,讓前來(lái)購(gòu)物的全國(guó)各地客戶滿意、批發(fā)商戶經(jīng)營(yíng)合法權(quán)益不受損害,這就迫切需要有一個(gè)組織來(lái)約束,這樣一個(gè)商會(huì)組織可以說(shuō)是應(yīng)運(yùn)而生。

      多年來(lái),為了解決臨沂物流業(yè)存在的問(wèn)題,臨沂市物流相關(guān)管理部門也加強(qiáng)了對(duì)物流的管理,同時(shí)一些物流協(xié)會(huì)也做了大量的工作,并取得了許多成果。但是,由于物流業(yè)本身具有的系統(tǒng)性、交叉性、復(fù)雜性等特點(diǎn),物流業(yè)的管理難度非常大,也沒(méi)有徹底解決批發(fā)商普遍維權(quán)意識(shí)不強(qiáng)、文化素質(zhì)不高、經(jīng)常被一些不法物流商坑騙的問(wèn)題。

      目前,在臨沂專門圍繞批發(fā)商發(fā)展、服務(wù)的協(xié)會(huì)還很少,作為全國(guó)著名的現(xiàn)代商貿(mào)物流城,臨沂市廣大批發(fā)商戶也迫切需要一個(gè)組織來(lái)維護(hù)自己的權(quán)益,并通過(guò)這一組織在經(jīng)營(yíng)上、文明素質(zhì)上進(jìn)一步提高自己。因此,成立商會(huì)組織可以說(shuō)是迫在眉睫。

      法律缺失,商戶應(yīng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己

      物流業(yè)為何會(huì)增生出“代收貨款”這項(xiàng)新業(yè)務(wù)?如今銀行服務(wù)業(yè)為貨物買賣的資金結(jié)算提供了便利,為何貨物買賣雙方不選擇銀行匯款,而去選擇“承運(yùn)人”代收貨款呢?

        在采訪中,經(jīng)營(yíng)汽車配件的姜先生說(shuō),現(xiàn)在異地匯款大多數(shù)銀行都要收取手續(xù)費(fèi),從3‰-5‰不等。而許多貨主發(fā)貨地點(diǎn)分散,貨量少則幾百元,多則上萬(wàn)元。一天十幾次異地匯款業(yè)務(wù),所需交納的手續(xù)費(fèi)也是筆龐大開(kāi)支。而與之相比,托運(yùn)站每張代收貨款票據(jù)僅收取1-2元的手續(xù)費(fèi),最多也只有所代收貨款的1‰。部分貨主還覺(jué)得以銀行匯款的方式進(jìn)行交易既浪費(fèi)人力又耽誤時(shí)間,他們寧愿選擇讓貨站代收貨款。更重要的是,因?yàn)榻灰纂p方彼此不信任,買方希望驗(yàn)貨付款。為多賣些貨,賣方也只能同意這種交易方式。買賣雙方的不信任,使原本應(yīng)該以賺取運(yùn)費(fèi)為主業(yè)的物流行業(yè),變成將代收貨款業(yè)務(wù)作為發(fā)展的畸形聚斂資金性企業(yè),并由此給社會(huì)帶來(lái)了巨大的行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

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