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  • 臨沂雙嶺路立交橋通車 首座全互通式立交(2)

    2011年07月01日 08:43
    來源:瑯琊網(wǎng)

    工作人員正在安裝路燈。

        主橋面路燈供電試亮

      記者從市路燈維護管理處了解到,雙嶺路立交橋主橋面亮化工程于6月29日晚建設(shè)完成,并于當夜供電亮燈。

      雙嶺路立交橋主橋面亮化工程,全長640米,共安裝路燈28棵,敷設(shè)路燈電纜1860米,路燈高度為12米,燈桿為灰白相間的方形錐形桿。

       “這是一座真正意義上的立交橋”

      臨沂發(fā)展立體交通由此開始

      雙嶺路立交橋是臨沂城市道路建設(shè)的標志性工程,它的建成通車將極大改善臨沂城西部的交通擁堵問題。

      臨沂市住建委主任李作良認為,未來城市發(fā)展將以立體交通為主,雙嶺路立交橋是臨沂第一座真正意義上的立交橋,它的建成通車是臨沂發(fā)展立體交通的開始,也將成為臨沂立交橋建設(shè)的標桿。

      據(jù)介紹,雙嶺路立交橋的特別之處在于:橋的亮化和橋體建設(shè)同步推進,路燈設(shè)計是專門為大橋量身定做,立交橋采用的淺灰色將成為臨沂立交橋建設(shè)的范本。立交橋通車后,將拓展城市發(fā)展空間,增加城市聚集功能,提升城市品位,推動臨沂的城鄉(xiāng)一體化進程。

      雙嶺路立交橋項目技術(shù)負責人郭春強介紹說,立交橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁工藝,采用了滿堂支架施工方案。在質(zhì)量檢測方面,對立交橋全部182根樁進行了聲測檢測及“小應(yīng)變”試驗。在橋梁主體工程完工后,對大橋進行了外觀、強度、“動靜載”試驗均為合格。

      臨沂交警支隊直屬二大隊義堂中隊中隊長武傳濤認為,原來這個地方是平交路口,靠近京滬高速公路義堂出口,平時車流量很大。遇到惡劣天氣會出現(xiàn)嚴重交通擁堵,車輛都排到兩公里以外,得1個多小時才能通過這個路口。立交橋通車后,將極大緩解這個地方的交通壓力,不會再出現(xiàn)車輛擁堵排長隊的現(xiàn)象。

     

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