道路轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小，車(chē)速低易壓車(chē)，成了造成臨沂市的濱河路與涑河北街交叉口交通堵塞頑疾的罪魁禍?zhǔn)?。為解決這一問(wèn)題，市中心城區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)指揮部利用目前濱河路封路施工的間隙，組織人員對(duì)該路口東側(cè)原有匝道進(jìn)行改造。
市民反映的濱河路與涑河北街交叉口堵車(chē)問(wèn)題，引起了市中心城區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)指揮部的高度重視，前期會(huì)同交警、規(guī)劃、建設(shè)等部門(mén)論證了濱河路與涑河北街交會(huì)處匝道的交通組織形式，并于近日組織施工人員按照改造設(shè)計(jì)對(duì)此處匝道進(jìn)行施工改造。
據(jù)了解，濱河大道與涑河北街交叉口因之前的轉(zhuǎn)彎半徑不規(guī)則，行車(chē)時(shí)速不到10公里，每到上下班高峰期時(shí)段，該交叉口匝道都會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)彎半徑過(guò)小而造成轉(zhuǎn)彎車(chē)輛壓車(chē)現(xiàn)象，而轉(zhuǎn)彎車(chē)輛的壓車(chē)也直接導(dǎo)致濱河大道此處路段時(shí)常堵車(chē)，給此處交通帶來(lái)較大壓力。
鑒于此，市中心城區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)指揮部委托臨沂市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)研究院對(duì)東側(cè)原有匝道進(jìn)行了改造設(shè)計(jì)，改造匝道長(zhǎng)210米、寬9米，改造后轉(zhuǎn)彎半徑將擴(kuò)大到12.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速20公里，提高了車(chē)輛通行能力，建成后將有效緩解該路口的交通壓力。目前，改造工程已經(jīng)開(kāi)始放線開(kāi)工。
