CPI重回“1時(shí)代”，食品價(jià)格“扯后腿”。
從今年3月份開始，CPI同比增幅幾乎月月“萎縮”，從“4時(shí)代”跌至“1時(shí)代”，雖然8月份CPI暫時(shí)止跌回升，但9月份馬上又跌入“1時(shí)代”，7月、8月、9月食品價(jià)格同比上漲為2.4%、3.4%、2.5%，食品價(jià)格的增幅、跌幅和CPI息息相關(guān)。
15日，記者在沂蒙路一家大型超市看到，葉菜類蔬菜價(jià)格普遍下降，生菜、苔菜、油菜、小白菜等每斤不到1元錢。超市生鮮區(qū)高主管表示，相比9月份，現(xiàn)在的菜價(jià)便宜了不少，而且部分菜價(jià)還在持續(xù)下降中。
“菠菜現(xiàn)在價(jià)格是2元每斤，8月份最貴的時(shí)候曾達(dá)到7元每斤，而中秋節(jié)前也達(dá)到3元多每斤。白菜現(xiàn)在每斤6角左右，中秋節(jié)前賣到1.5元，總體來看，葉菜降幅達(dá)到了30%左右，蔬菜類降幅也達(dá)到10%以上。蔬菜便宜了，主要還是受節(jié)氣的影響較大，雙節(jié)過后的影響并不大，畢竟市民都想天天吃新鮮的蔬菜。”高主管表示。
同樣是降價(jià)，豬肉價(jià)格的下跌卻受到了雙節(jié)的影響，站前農(nóng)貿(mào)市場的豬肉商老胡告訴記者，節(jié)前買肉的市民較多，每天豬肉的銷量都在千余斤，而雙節(jié)過后，很多市民家里的冰箱里都裝的滿滿當(dāng)當(dāng)，光是“消化”那些凍肉就得花點(diǎn)時(shí)間，現(xiàn)在買肉的自然少了，每天能賣出600斤就不錯(cuò)了。在價(jià)格方面，目前精肉14元每斤，五花肉10元每斤，白條豬的批發(fā)價(jià)在9.8元每斤，肉價(jià)比起節(jié)前略有下降，但跌幅不太大。
根據(jù)市物價(jià)局的監(jiān)測信息，9月末至10月中旬，在我市所監(jiān)測的9種蔬菜中，7種下降，1種持平，其中大白菜、油菜、蘿卜、茄子、西紅柿、土豆、卷心菜價(jià)格較上周下降33.33%、25.00%、6.25%、44.44%、35.71%、25.00%、18.75%。新鮮完整養(yǎng)雞蛋價(jià)格較節(jié)前下降2.08%，環(huán)比下降6.00%，同比下降2.25%。
影響：食品價(jià)格走低 農(nóng)戶倍感壓力
豬肉價(jià)格的下降對老百姓肯定是個(gè)好消息，但養(yǎng)豬戶就高興不起來了。平邑縣銅石鎮(zhèn)的養(yǎng)豬戶老李只剩下不到20頭存欄豬，對今年的肉價(jià)形勢，老李稱“很不樂觀”，他打算把自己的存欄豬盡早賣掉，因?yàn)槎囵B(yǎng)一天還多虧錢。
“前幾天剛賣的幾頭，毛豬每斤才6塊多錢，去年這時(shí)候至少9塊錢以上，今年生豬收購價(jià)就沒上去，遠(yuǎn)低于去年同期，但是飼料、人工費(fèi)一漲再漲，仔細(xì)算下來，目前養(yǎng)豬確實(shí)是無利可圖。”老李無奈地表示。
以往中秋過后應(yīng)漲價(jià)的菜籃子，今年卻一反常態(tài)“跌跌不休”，入秋以來的風(fēng)調(diào)雨順致使露地菜與大棚菜重茬，這令菜農(nóng)煩惱不已。15日，河?xùn)|區(qū)葛溝鎮(zhèn)珍林園合作社理事長程學(xué)剛，就在自家的大棚里忙著掐掉頭茬茄子，“眼下頭茬茄子地頭價(jià)僅為0.3元/斤，比去年同期0.8元/斤的售價(jià)差遠(yuǎn)啦，與其賠錢賣不如掐掉，留足養(yǎng)分供好能賺錢的第二茬茄子。”
與程學(xué)剛的遭遇相同，合作社里其他社員種植的大棚辣椒，也正在遭遇價(jià)格“腰斬”，往年地頭價(jià)近2元/斤，眼下勉強(qiáng)能賣到1元/斤?！?/p>
PPI創(chuàng)35個(gè)月新低再潑冷水 量價(jià)齊跌令商家“壓力山大”
在新出爐的9月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，生產(chǎn)者物價(jià)指數(shù)PPI以同比降3.6%，創(chuàng)下35個(gè)月以來的新低。產(chǎn)品原材料采購價(jià)與出廠價(jià)下跌的同時(shí)，銷量也在持續(xù)下跌，我市一些商家已深深感到“寒冬”來臨。受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，量價(jià)齊跌的現(xiàn)狀讓商家感到“壓力山大”。
十一長假還沒過完，在華豐汽車裝具市場內(nèi)經(jīng)營的李先生，便心急如焚地給業(yè)務(wù)人員提出了“10+N”的任務(wù)，“從我這個(gè)老板做起，每個(gè)銷售人員每天必須走訪10名以上客戶，再打10個(gè)以上電話，全力拓展客戶，要不然年內(nèi)最后一個(gè)旺季就徹底泡湯了。”在今年9月中旬的秋冬訂貨會(huì)上，作為眾多汽車裝具品牌國內(nèi)一級代理的李先生，就遭遇了籌組訂單難題，“用盡渾身解數(shù)，才聯(lián)系了分銷商籌起首批訂單，像以往看不上眼的幾件座套的訂單，此次都得認(rèn)真對待，占全年近半數(shù)份額的秋冬訂單一下萎縮了6成還多，而第二批訂單至今也沒組起來。”
對于生意遭遇頹勢的原因，從業(yè)十多年的李先生有清醒的認(rèn)識(shí)，“買賣行講的是‘買漲不買跌’，導(dǎo)致生意陷入被動(dòng)的一大原因是，近來產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下跌。”據(jù)李先生介紹，受經(jīng)濟(jì)低迷帶來的買方市場影響，汽車坐墊的主要原料毛絨布料近來頻頻降價(jià)，連鎖反應(yīng)就是廠家原有的庫存產(chǎn)品也被迫降價(jià)10%，而頻頻下跌的進(jìn)價(jià)也讓各級銷售商不敢壓貨，“現(xiàn)金為王”的策略促使各商家有幾分需求就進(jìn)幾分貨，而這也進(jìn)一步加劇了市場的低迷。
“面對銷量萎縮，許多經(jīng)不起降價(jià)沖擊的汽車坐墊廠家已停產(chǎn)了，在臨沂市批發(fā)商聯(lián)合會(huì)中眾多像我這樣需靠走盈利的一級代理商，截至目前全年時(shí)間已經(jīng)過3/4，任務(wù)量卻沒完成一半的也不在少數(shù)。”生產(chǎn)者物價(jià)指數(shù)PPI等指標(biāo)下滑反映出的經(jīng)濟(jì)不景氣，也讓李先生原本想擴(kuò)展門店的打算作罷，店員也裁減了一半還多。
同樣感受到“寒冬”提前來臨的，還有采用“前店后廠”模式經(jīng)營的尤洪江，他在塑料用品市場的店鋪在10月份傳統(tǒng)旺季遭遇蕭條，而自己的塑料用品加工廠也陷入“半開半停”狀態(tài)。“十一假期，我給工人放了15天的長假，眼下剛剛復(fù)工不久。”而更令尤洪江犯愁的卻是，售價(jià)跌了仍沒有市場。相比今年初11000多元每噸的價(jià)格，眼下作為原材料的塑料顆粒已降至9900多元每噸，同業(yè)競爭讓塑料產(chǎn)品售價(jià)平均每件上漲近0.2元，然而銷量卻沒有應(yīng)聲上漲，反而同比萎縮了1/3還多。“在我們傳統(tǒng)加工業(yè)中，人力成本一直在直線上漲，一旦沒有訂單停工節(jié)省成本就成了我們無奈中的最佳選擇。”
