在期待了數(shù)天后,4日,三河口隧道正式通車,不少市民迫不及待地駕車前去體驗這一新的交通設(shè)施,據(jù)粗略統(tǒng)計,當(dāng)天近萬車次通過隧道,穿越三河交匯處,往返老城與新區(qū)之間。
三河口隧道通車首日,隧道運行狀況良好,不過記者還是發(fā)現(xiàn)一些問題,需要市民特別注意。上午10點,記者在B匝道入口處,發(fā)現(xiàn)不少車輛沿濱河路行駛至B匝道入口處時,突然減速,一些司機(jī)在張望了一會后,才駛?cè)胨淼馈0脖H藛T告訴記者,他們一早就發(fā)現(xiàn)了這個問題,很多司機(jī)原本沒打算走隧道,行駛到這里時看到有其它車輛進(jìn)入隧道,便開始猶豫要不要走一趟“試一試”,而這也是早高峰時隧道口出現(xiàn)壓車現(xiàn)象的一個原因。記者了解到,為應(yīng)對這樣的問題,當(dāng)天隧道安保人員全員上陣,配合在現(xiàn)場執(zhí)勤的交警疏導(dǎo)車輛。4日中午,在位于隧道南入口處的三河口隧道監(jiān)控中心內(nèi),值班員王震和李琛晨正緊盯著前方的大屏幕。11點55分,一輛白色的轎車突然停靠在主隧道內(nèi),看到這種狀況,李琛晨按照操作規(guī)定迅速打開擴(kuò)音設(shè)備,通過話筒喊話提示車輛不要在隧道內(nèi)逗留。王震告訴記者,隧道通車的第一天,有些司機(jī)也許是由于對隧道內(nèi)的交通路線不熟悉,總會停下來想看個清楚,其實這樣的停留十分危險,極易發(fā)生追尾事故。
當(dāng)日下午5點開始,第二股車流高峰如預(yù)料中的一樣準(zhǔn)時出現(xiàn),而據(jù)三河口隧道工程建設(shè)辦公室的工作人員粗略統(tǒng)計,當(dāng)日進(jìn)入隧道的車輛接近1萬車次。
1月4日,三河口隧道正式通車,通車首日通行狀況良好,并沒有出現(xiàn)擁堵狀況。為了確保三河口隧道日常通行的暢通,臨沂市公安局交警支隊直屬一大隊成立了隧道中隊,負(fù)責(zé)對其進(jìn)行管理。
4日上午9時許,記者來到三河口隧道南側(cè)入口,此時隧道中隊的民警正在入口處指揮車輛通行。因為是通行首日,車流量并不是很大。
隧道中隊王金焱隊長介紹,從上午的狀況來看,隧道內(nèi)的通行比較順暢,沒有出現(xiàn)車輛擁堵的狀況。
“今天早上8點至8點15分,我們在南入口監(jiān)測了流量,15分鐘內(nèi),共有338輛車駛?cè)胨淼馈?rdquo;王金焱表示,這個通行量和市區(qū)一些主要路口來比較,不是很高,可能和一些市民還不知道三河口隧道已經(jīng)可以通行有關(guān)。
隨后,民警駕車帶著記者進(jìn)入隧道內(nèi)巡邏,在整個巡邏過程中,并沒有發(fā)現(xiàn)在隧道內(nèi)有違規(guī)停車等交通違法行為,駕駛員在進(jìn)入隧道后,也都按照規(guī)定開啟了前照燈,隧道內(nèi)的通行比較有序。
據(jù)王金焱介紹,隧道中隊現(xiàn)有民警和協(xié)管員共13人,負(fù)責(zé)對隧道進(jìn)行的日常交通管理,在日常工作中,他們最主要的工作就是要保暢通。
“在平峰期,我們主要是在隧道內(nèi)進(jìn)行巡邏,以及在入口處維持秩序,臨到高峰期之前,我們不僅要在隧道內(nèi)進(jìn)行一次巡邏,對于影響通行的事故車輛或者障礙物進(jìn)行清理,我們還會到隧道的出入口維持秩序。”王金焱表示。
民警在日常執(zhí)法過程中,對于隧道內(nèi)出現(xiàn)的交通違法行為,還是以勸導(dǎo)為主。“我們在巡邏中發(fā)現(xiàn)交通違法行為后,會立刻使用車載喊話器提醒駕駛員,如果駕駛員及時停止違法行為,將不會進(jìn)行處罰。”同時,王金焱表示,在隧道內(nèi)的監(jiān)控設(shè)施配備完全以后,將會對違法行為進(jìn)行實時抓拍。
據(jù)了解,為了防止交通事故對隧道通行出現(xiàn)影響,對于損失在2000元以下的交通事故,中隊民警會對其進(jìn)行快速處理,若出現(xiàn)比較大的事故,將會立刻通知事故科前來處理,同時盡快安排拖車將事故車脫離。隧道內(nèi)一旦發(fā)生事故,在出現(xiàn)擁堵后,民警駕駛警車將很難駛?cè)?,為此直屬一大隊專門為隧道配備了兩輛警用摩托車。
“隧道在臨沂還屬于新生事物,我們的管理經(jīng)驗還不完備,相關(guān)的管理措施都還在摸索階段,相信經(jīng)過一段時間的工作,我們對于隧道交通的管理會越來越順手。”王金焱表示。