在期待了數(shù)天后，4日，三河口隧道正式通車，不少市民迫不及待地駕車前去體驗這一新的交通設(shè)施，據(jù)粗略統(tǒng)計，當(dāng)天近萬車次通過隧道，穿越三河交匯處，往返老城與新區(qū)之間。

三河口隧道通車首日，隧道運行狀況良好，不過記者還是發(fā)現(xiàn)一些問題，需要市民特別注意。上午10點，記者在B匝道入口處，發(fā)現(xiàn)不少車輛沿濱河路行駛至B匝道入口處時，突然減速，一些司機(jī)在張望了一會后，才駛?cè)胨淼馈０脖Ｈ藛T告訴記者，他們一早就發(fā)現(xiàn)了這個問題，很多司機(jī)原本沒打算走隧道，行駛到這里時看到有其它車輛進(jìn)入隧道，便開始猶豫要不要走一趟“試一試”，而這也是早高峰時隧道口出現(xiàn)壓車現(xiàn)象的一個原因。記者了解到，為應(yīng)對這樣的問題，當(dāng)天隧道安保人員全員上陣，配合在現(xiàn)場執(zhí)勤的交警疏導(dǎo)車輛。4日中午，在位于隧道南入口處的三河口隧道監(jiān)控中心內(nèi)，值班員王震和李琛晨正緊盯著前方的大屏幕。11點55分，一輛白色的轎車突然停靠在主隧道內(nèi)，看到這種狀況，李琛晨按照操作規(guī)定迅速打開擴(kuò)音設(shè)備，通過話筒喊話提示車輛不要在隧道內(nèi)逗留。王震告訴記者，隧道通車的第一天，有些司機(jī)也許是由于對隧道內(nèi)的交通路線不熟悉，總會停下來想看個清楚，其實這樣的停留十分危險，極易發(fā)生追尾事故。

當(dāng)日下午5點開始，第二股車流高峰如預(yù)料中的一樣準(zhǔn)時出現(xiàn)，而據(jù)三河口隧道工程建設(shè)辦公室的工作人員粗略統(tǒng)計，當(dāng)日進(jìn)入隧道的車輛接近1萬車次。

1月4日，三河口隧道正式通車，通車首日通行狀況良好，并沒有出現(xiàn)擁堵狀況。為了確保三河口隧道日常通行的暢通，臨沂市公安局交警支隊直屬一大隊成立了隧道中隊，負(fù)責(zé)對其進(jìn)行管理。

4日上午9時許，記者來到三河口隧道南側(cè)入口，此時隧道中隊的民警正在入口處指揮車輛通行。因為是通行首日，車流量并不是很大。

隧道中隊王金焱隊長介紹，從上午的狀況來看，隧道內(nèi)的通行比較順暢，沒有出現(xiàn)車輛擁堵的狀況。

“今天早上8點至8點15分，我們在南入口監(jiān)測了流量，15分鐘內(nèi)，共有338輛車駛?cè)胨淼馈?rdquo;王金焱表示，這個通行量和市區(qū)一些主要路口來比較，不是很高，可能和一些市民還不知道三河口隧道已經(jīng)可以通行有關(guān)。

隨后，民警駕車帶著記者進(jìn)入隧道內(nèi)巡邏，在整個巡邏過程中，并沒有發(fā)現(xiàn)在隧道內(nèi)有違規(guī)停車等交通違法行為，駕駛員在進(jìn)入隧道后，也都按照規(guī)定開啟了前照燈，隧道內(nèi)的通行比較有序。

據(jù)王金焱介紹，隧道中隊現(xiàn)有民警和協(xié)管員共13人，負(fù)責(zé)對隧道進(jìn)行的日常交通管理，在日常工作中，他們最主要的工作就是要保暢通。

“在平峰期，我們主要是在隧道內(nèi)進(jìn)行巡邏，以及在入口處維持秩序，臨到高峰期之前，我們不僅要在隧道內(nèi)進(jìn)行一次巡邏，對于影響通行的事故車輛或者障礙物進(jìn)行清理，我們還會到隧道的出入口維持秩序。”王金焱表示。

民警在日常執(zhí)法過程中，對于隧道內(nèi)出現(xiàn)的交通違法行為，還是以勸導(dǎo)為主。“我們在巡邏中發(fā)現(xiàn)交通違法行為后，會立刻使用車載喊話器提醒駕駛員，如果駕駛員及時停止違法行為，將不會進(jìn)行處罰。”同時，王金焱表示，在隧道內(nèi)的監(jiān)控設(shè)施配備完全以后，將會對違法行為進(jìn)行實時抓拍。

據(jù)了解，為了防止交通事故對隧道通行出現(xiàn)影響，對于損失在2000元以下的交通事故，中隊民警會對其進(jìn)行快速處理，若出現(xiàn)比較大的事故，將會立刻通知事故科前來處理，同時盡快安排拖車將事故車脫離。隧道內(nèi)一旦發(fā)生事故，在出現(xiàn)擁堵后，民警駕駛警車將很難駛?cè)?，為此直屬一大隊專門為隧道配備了兩輛警用摩托車。

“隧道在臨沂還屬于新生事物，我們的管理經(jīng)驗還不完備，相關(guān)的管理措施都還在摸索階段，相信經(jīng)過一段時間的工作，我們對于隧道交通的管理會越來越順手。”王金焱表示。