廣州隨著城市的發(fā)展，中心城區(qū)住宅用地日益稀缺，人口的不斷增多，由此產(chǎn)生了不少的剛性居住需求。然而，中心城區(qū)的房?jī)r(jià)節(jié)節(jié)高，使我們的置業(yè)夢(mèng)碎落一地。

 

夢(mèng)碎還能再圓！郊區(qū)樓盤以其相對(duì)低廉的價(jià)格、優(yōu)良的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和優(yōu)越的自然環(huán)境，吸引著越來(lái)越多的買家置業(yè)。這一點(diǎn)從近期郊區(qū)盤熱鬧的交易現(xiàn)場(chǎng)，接近9成新房成交均為郊區(qū)樓盤。我們不難看出。對(duì)于剛需買家來(lái)說(shuō)，在新興的近郊區(qū)域置業(yè)，盡管交通不如市中心便利，但總價(jià)便宜，物業(yè)有升值空間。這也是郊區(qū)置業(yè)漸漸受市場(chǎng)接受的主要原因。

 

不過(guò)這非常考驗(yàn)樓盤在開發(fā)時(shí)對(duì)交通配套建設(shè)的實(shí)力，目前郊區(qū)不少全新樓盤項(xiàng)目，是位于公共交通并不發(fā)達(dá)、尚待完善的區(qū)域。而僅有實(shí)力較強(qiáng)的品牌開發(fā)商會(huì)開通樓巴作為樓盤配套，大部分中小樓盤，出行則要依賴公共交通或私家車。但如今私家車也難買了，開發(fā)商承諾的城郊地鐵線多半都是在規(guī)劃中，難以使用。還值得注意的是，由于樓巴的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作并沒有作為一種協(xié)議與業(yè)主簽有合同，一般是由開發(fā)商口頭承諾的，因此樓巴能否一直經(jīng)營(yíng)也難以保證。比如番禺區(qū)的多個(gè)樓盤已經(jīng)取消樓巴，一些在運(yùn)營(yíng)樓巴也紛紛減少車次或漲價(jià)，這都會(huì)給出行帶來(lái)不便。

 

買東西我們都知道要貨比三家，圓置業(yè)夢(mèng)更是要不怕麻煩，貨比千家后才選定。切莫被開發(fā)商的銷售噱頭蒙住雙眼，產(chǎn)品和服務(wù)才是我們最需考量的。尤其現(xiàn)在市場(chǎng)上不少以“廣州郊區(qū)”自居的項(xiàng)目實(shí)際上屬于清遠(yuǎn)、佛山、惠州地界。銷售人員介紹其項(xiàng)目周邊的政策規(guī)劃利好，一定要多嘴問個(gè)細(xì)節(jié)：比如規(guī)劃項(xiàng)目是正在建設(shè)還是意向建設(shè)，意向的話政府批復(fù)在哪，具體到什么時(shí)候動(dòng)工。

 

最后，除了交通外，我們還有教育、醫(yī)療、購(gòu)物等日常生活配套需要考慮。對(duì)于開發(fā)商而言，打造城郊項(xiàng)目相當(dāng)于造城，只有打消了消費(fèi)者的后顧之憂，打造配套齊全的大盤，才能吸引更多的買房人。一句話總結(jié)，市區(qū)樓盤更多賣的是“現(xiàn)在”，賣“生活便利性”，郊區(qū)盤的賣點(diǎn)更多是未來(lái)，未來(lái)的生活便利性以及所在區(qū)域的升值潛力。購(gòu)買郊區(qū)盤，我們賭的是未來(lái)的廣州的郊區(qū)，能否也有類似紐約長(zhǎng)島、洛杉磯比弗利山、西雅圖華盛頓湖等國(guó)際級(jí)郊區(qū)豪宅？也許等到廣州真正成為高速發(fā)展的國(guó)際大都市，其近郊也必定會(huì)形成世界著名的有投資價(jià)值和令人向往的國(guó)際化高尚社區(qū)。