如果說都市白領(lǐng)族有什么煩心事，那么上班停車難絕對算一個(gè)。每天開車上班，卻無處可停的苦惱，相信很多人都領(lǐng)教過，究其原因一方面是我市目前停車位緊缺；另一方面，許多寫字樓的停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，也讓白領(lǐng)們大呼“承受不起”。

 

1、現(xiàn)狀

有車沒處停上班遇尷尬

 

如果是幾年前，大家在電梯里遇到同事時(shí)，還用“吃了嗎”打招呼，那么現(xiàn)在打招呼的方式悄然變成了“你車停哪了”，這看似不起眼的變化，卻道出了都市白領(lǐng)的囧事——上班沒處停車。

 

“現(xiàn)在停個(gè)車多難啊！”在市區(qū)一寫字樓上班的白領(lǐng)族小張告訴記者，“早上八點(diǎn)半上班，但每天不到八點(diǎn)我就來到單位了，主要的是早來能搶個(gè)車位！”小張告訴記者，雖然他們寫字樓也有停車位，但因?yàn)槭召M(fèi)的緣故，大家都不愿把車停在里面，而附近剛好有一處可以免費(fèi)停車的地方，所以大家都搶著把車放到那里。

 

其實(shí)，像小張一樣，為停車的事而犯愁的人有很多。一方面，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私家車數(shù)量急劇增加，一家一輛車已經(jīng)不再是什么稀罕事，條件好的家庭，甚至一人一輛。另一方面，近幾年寫字樓、CBD在我們身邊隨處可見，很多中小型企業(yè)，為了減少運(yùn)營成本，常常選擇在其中租賃或購買一間辦公室，一座樓內(nèi)聚集著十幾或幾十家公司的情況普遍存在，在其中工作的人更是這個(gè)數(shù)字的數(shù)倍甚至更多。

 

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前我市的許多寫字樓，有一部分由于當(dāng)年設(shè)計(jì)原因或是場地受限的緣故，車位明顯不足。但近幾年建設(shè)的寫字樓，一般車位都比較充足，而寫字樓內(nèi)的白領(lǐng)都訴苦，“停車難??！”這又是為什么呢？

 

2、調(diào)查

停車成本過高 白領(lǐng)不愿掏錢“買”車位

 

據(jù)了解，雖然在租賃或購買寫字樓時(shí)，開發(fā)商也會配備一些停車位，不過停車位面積大小與租賃面積大小是相匹配的，另外還存在著配備數(shù)量不足的問題。“現(xiàn)在一般寫字樓超過二百平，才給配備一個(gè)停車位。”從事房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)的劉先生告訴記者，“一千平米能配備五六個(gè)車位的寫字樓就非常不錯(cuò)了！”事實(shí)上，更多的小型公司，公司面積根本達(dá)不到配備停車位的標(biāo)準(zhǔn)，即使配有車位，也還是不夠用，其他的人再想停車，只能花錢。

 

記者又走訪了幾家經(jīng)過相關(guān)部門批準(zhǔn)，可以對停車場收費(fèi)的寫字樓，發(fā)現(xiàn)他們的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分為高峰期和非高峰期，其中北城新區(qū)A寫字樓，高峰期時(shí)在內(nèi)停車15分鐘內(nèi)免費(fèi)，超過15分鐘，一小時(shí)以內(nèi)的按照兩元收費(fèi)，超過一小時(shí)的，每半小時(shí)按照2元收費(fèi)，折算起來也就是一個(gè)小時(shí)4元。市區(qū)B寫字樓，其配備的為地下停車場，超過一小時(shí)的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為6元每小時(shí)。位于沂蒙路旁邊的C寫字樓的停車價(jià)就顯得低一些，一小時(shí)只要2元。記者粗略估算了一下，按照各寫字樓的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一天停車8小時(shí)，一個(gè)月下來最高千余元，最低也要四百多元。

 

如此價(jià)格的確讓人咂舌，為此，許多寫字樓的停車場推出了“月卡”。如A寫字樓，一張?jiān)驴?00元，但停車位屬于流動的，無法保證每輛車都有地方停。B寫字樓，也有月卡推出，價(jià)格為一月630元，物業(yè)工作人員還告訴記者，如果長期停車，又不愿意辦月卡的，也可買一些“優(yōu)惠券”，用“券”的停車價(jià)格是一小時(shí)2.4元。C寫字樓推出則的是“年卡”，一年3600元，折合一月300元。

 

價(jià)格相比較按小時(shí)收費(fèi)，的確便宜了不少，但是這對于許多白領(lǐng)還是筆不菲的費(fèi)用。小馬在公司工作已經(jīng)是第五個(gè)年頭，因?yàn)闃I(yè)績不錯(cuò)年初剛被升為部門經(jīng)理，每月收入大約6000元左右。看起來也不少，但小馬算了一筆賬，“每月還房貸就要兩千元，還要養(yǎng)車一千元，各種費(fèi)用一千元，生活開銷一千元，這些就要五千了。”小馬告訴記者，“每月算下來，手頭能支配的錢也就一千來塊，如果再從中拿出幾百元去租停車位，心里肯定是不愿意的！”

 

3、意見

 

潮汐式停車法 寫字樓和小區(qū)“互助”

 

對于寫字樓停車難的問題，許多市民給出不同的解決辦法，除了增加公共交通工具和建設(shè)更多的停車場之外，采訪中，有市民還建議使用“潮汐式停車法”。

 

據(jù)提出建議的黃先生介紹，我國很多大城市都有采用這種停車辦法的，既能解決白天寫字樓停車難，也能解決晚上小區(qū)停車難。“一到白天，寫字樓車位不夠用，小區(qū)里卻幾乎是空的。白天把小區(qū)里的車位租給寫字樓使用，晚上如果小區(qū)車位不夠用，也可以把寫字樓空出來的車位租給小區(qū)業(yè)戶。這樣應(yīng)該能夠在一定程度上解決雙方的停車難題，豈不是一舉兩得？”

 

黃先生告訴記者，“潮汐式停車法”看上去非常完美，但在實(shí)際操作中也存在著一定的困難。例如，大量外來車輛涌入小區(qū)，是否會影響到小區(qū)安全；另外如果有“賴”在車位上不走的車，該如何處理；停車場養(yǎng)護(hù)費(fèi)用分擔(dān)問題；另外就是停車收費(fèi)問題，寫字樓的停車費(fèi)用過高，小區(qū)居民是否愿意承受等，這一系列問題都是需要考慮的。

 

另外，有市民也建議，停車場管理方在擬定價(jià)格更人性化的同時(shí)，市民也應(yīng)逐步形成停車收費(fèi)的觀念。

 

“在臨沂，很多車主習(xí)慣了停車不收費(fèi)，然而隨著城市的發(fā)展，這種免費(fèi)的停車位將會越來越少。”市民胡女士告訴記者，“從長遠(yuǎn)的角度來看，市民應(yīng)當(dāng)逐漸形成停車收費(fèi)的意識，另外停車場管理方在制定收費(fèi)價(jià)格時(shí)，也應(yīng)該多考慮車主的實(shí)際情況，相關(guān)部門也應(yīng)積極參與，共同解解決‘停車難’這一城市發(fā)展的‘頑癥’。”