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  • 記者調(diào)查:護(hù)欄奪命頻發(fā)是意外還是設(shè)計(jì)缺陷

    2016年04月01日 09:35
    來(lái)源:沂蒙晚報(bào)
    近日,一組“陜西米脂縣一孕婦脖頸卡防護(hù)欄后死亡”的照片在微信朋友圈和網(wǎng)絡(luò)熱傳,讓我們既震驚又痛心。近年來(lái),“護(hù)欄奪命”的悲劇一次次重演,那么,臨沂街頭有沒有這樣的“奪命護(hù)欄”?大家對(duì)“護(hù)欄奪命”是怎么看的?護(hù)欄縫隙有沒有具體標(biāo)準(zhǔn)?3月31日,記者進(jìn)行了走訪調(diào)查。
    記者調(diào)查:護(hù)欄奪命頻發(fā)是意外還是設(shè)計(jì)缺陷
    我市主要道路大都采用了中間縫隙為7厘米的“京式護(hù)欄”。
    記者調(diào)查
    縫隙7厘米的“京式護(hù)欄”最普遍 記者嘗試脖子卡護(hù)欄,越往下越疼
    3月31, 記者走訪了沂蒙路、中丘路、陶然路、沂州路、金雀山路、通達(dá)路、蒙山大道、濱河大道等市區(qū)主要路段發(fā)現(xiàn),目前,我市交通護(hù)欄主要有兩種,最為普遍的便是上演過奪命事件的“京式護(hù)欄”。
    記者實(shí)地測(cè)量發(fā)現(xiàn),這種“京式護(hù)欄”高約1.2米,頂部是一個(gè)弧形的“拱門”,兩個(gè)“拱門”中間縫隙的寬度是7厘米左右,一個(gè)成年人的脖子寬度在9至12厘米,也就是說(shuō)正常情況下,我們成年人的脖子是放不進(jìn)這個(gè)縫隙的,但如果用足夠的力氣向里擠,也存在一定安全隱患。記者嘗試了幾次,發(fā)現(xiàn)脖頸越向下越緊越疼。
    在實(shí)地調(diào)查中, 記者發(fā)現(xiàn),除了高度為1.2米的“京式護(hù)欄”外,在靠近路口和匝道處,還有部分高度為70厘米的“京式護(hù)欄”。
    此外,在中丘路、沂州路、陶然路等路段還采用了高度為90厘米的PVC護(hù)欄,這種PVC護(hù)欄底部有的是支架底座,有的是水泥底座,相對(duì)比較陳舊。
    除了交通護(hù)欄,還有一些城市景觀護(hù)欄,這種護(hù)欄大部分是在綠化帶周邊,高約30厘米,弧形“拱門”之間的距離約12厘米,由于比較矮,遮蓋在綠化帶下,很難被注意到。
    記者調(diào)查:護(hù)欄奪命頻發(fā)是意外還是設(shè)計(jì)缺陷
    在中丘路、沂州路、陶然路等部分路段采用了高度為90厘米的PVC護(hù)欄。
    市民熱議
    護(hù)欄奪命是護(hù)欄設(shè)計(jì)有問題,還是純屬意外?
    護(hù)欄奪命,大家是怎么看的?當(dāng)日, 記者在街頭進(jìn)行了隨機(jī)采訪。有市民認(rèn)為,護(hù)欄奪命這類事件純屬意外,也有市民質(zhì)疑護(hù)欄設(shè)計(jì)不合理。
    護(hù)欄設(shè)計(jì)有缺陷 就不能再寬點(diǎn)或窄點(diǎn)?
    “護(hù)欄中間的縫隙可以寬一些,也可以再窄一些,為什么恰好能卡住脖子呢?廠家在設(shè)計(jì)這種護(hù)欄時(shí),是不是忽視了這個(gè)安全隱患?國(guó)家對(duì)護(hù)欄的縫隙寬度有沒有什么要求和標(biāo)準(zhǔn)呢?”有市民表示,廠家在設(shè)計(jì)護(hù)欄時(shí),應(yīng)考慮到這種缺陷,并改進(jìn)。
    在不防備不謹(jǐn)慎的情況下任何公用設(shè)施都會(huì)傷人
    也有市民表示,發(fā)生這種悲劇,并不能怪罪到平常幾乎接觸不到的隔離護(hù)欄身上,“隔離護(hù)欄大都在道路中間,路上車這么多,誰(shuí)沒事往路中間跑呢?”
    市民王先生表示,所謂的“京式護(hù)欄”,看上去像個(gè)偽命題,“在不防備,不謹(jǐn)慎的情況下,在萬(wàn)中無(wú)一的巧合下,任何公用設(shè)施都可能造成傷害,甚至致命,商場(chǎng)的樓梯(不是電梯)、柜臺(tái)的折角、停車場(chǎng)的隔離墩、路燈桿、大門口的石獅子、辦公室的門窗,它們都有缺陷嗎?難不成怕有人低頭看手機(jī)撞上路燈桿,就得認(rèn)定它有缺陷,給它包上一層海綿?”
    護(hù)欄生產(chǎn)廠家:護(hù)欄縫隙沒有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)都是按客戶要求制作
    記者在淘寶上搜索“京式護(hù)欄”,共有401件寶貝。據(jù)濰坊一家生產(chǎn)護(hù)欄的企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹,他們生產(chǎn)的護(hù)欄高度有1.2米、1米和0.7米,至于間隙寬度,該負(fù)責(zé)人直言沒注意,“應(yīng)該在七八厘米,這個(gè)沒具體量過。”
    “寬度、高度還有間隙寬度,這些都可以根據(jù)客戶要求制作,材質(zhì)多為鋼筋和鐵管,徒手很難掰開。”該負(fù)責(zé)人告訴記者,“國(guó)家對(duì)交通護(hù)欄的制作只對(duì)材質(zhì)、鋼筋的直徑有要求,對(duì)護(hù)欄縫隙等具體怎么設(shè)計(jì)沒有要求,至于媒體報(bào)道的市民脖頸部卡在交通防護(hù)欄里是偶然事件,不能說(shuō)明都是護(hù)欄的問題。”
    業(yè)內(nèi)人士:避免“護(hù)欄傷人”最重要是提高安全意識(shí)
    一位業(yè)內(nèi)人士告訴 記者,目前,市區(qū)正在逐步普及“京式護(hù)欄”,慢慢淘汰舊式的PVC護(hù)欄,“‘京式護(hù)欄’高度大多在1.2米,行人很難翻越,可有效防止橫穿馬路。”
    同時(shí),該業(yè)內(nèi)人士表示,在護(hù)欄安裝中,他們也充分考慮了安全因素,“1.2米高的‘京式護(hù)欄’都是在機(jī)動(dòng)車道中間,正常情況下,沒有行人靠近,而在道路兩側(cè)的隔離欄,大部分都在1米以下。這種護(hù)欄卡頸致死的事件還是比較罕見的。”
    針對(duì)道路上的護(hù)欄縫隙,該業(yè)內(nèi)人士直言國(guó)家并沒有具體標(biāo)準(zhǔn),但認(rèn)為也應(yīng)盡快出臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并做技術(shù)上的相關(guān)規(guī)范要求。
    “雖然護(hù)欄奪命是偶發(fā)事件,但還是要引起重視。”該業(yè)內(nèi)人士提醒廣大市民,“京式護(hù)欄”就是為了防止亂翻護(hù)欄現(xiàn)象的出現(xiàn),因此,市民一定要遵守交通規(guī)則,遠(yuǎn)離隔離護(hù)欄,“雖然發(fā)生了護(hù)欄卡脖頸死亡的事件,但最重要的還是要提高自己的安全意識(shí)。”
    ◎護(hù)欄傷人事件
    一樣的悲劇卻一次次重演
    記者梳理發(fā)現(xiàn),近年來(lái),類似護(hù)欄傷人甚至奪命的事件時(shí)有發(fā)生。
    ●2010年11月,江蘇省南通市人民中路一超市門口,一名老奶奶被發(fā)現(xiàn)脖子卡在護(hù)欄里身亡。
    ●2013年10月,北京中關(guān)村南公交站旁,一名年輕女子因身體不適,頭頂住護(hù)欄,脖子順勢(shì)卡在護(hù)欄中間至少半小時(shí)。市民報(bào)警后,女子被民警送醫(yī)搶救無(wú)效后身亡。
    ●2015年4月,北京豐臺(tái)區(qū)盧溝新橋附近一公交站臺(tái)旁,一名兩歲小女孩將頭伸進(jìn)護(hù)欄空隙被卡住,消防人員救出女孩。
    ●2015年8月,北京一名60多歲的男子,頭部卡在廣安門內(nèi)公交站東側(cè)的護(hù)欄里身亡。
    面對(duì)奪命護(hù)欄我們能做什么?我們自己可以更小心
    小孩玩耍被卡多次發(fā)生,所以看好小孩。同時(shí),遵守規(guī)則,不要翻越欄桿。更重要的是,如果身體不適,盡可能避免往欄桿上靠,甚至要遠(yuǎn)離,以避免二次傷害。
    遇到被卡事件及時(shí)援手
    遇到有人被卡的情況,我們首先要做的就是及時(shí)撥打119、120。急救人到來(lái)之前,先不要試圖去強(qiáng)行晃動(dòng)拉扯欄桿,避免加重傷者傷勢(shì)。在條件允許情況下,可試圖多人協(xié)同將傷者從被卡路徑慢慢退出來(lái)。但醫(yī)生提醒,強(qiáng)行把人從護(hù)欄里拉出是很危險(xiǎn)的,因?yàn)槿说念i部有許多神經(jīng),強(qiáng)行拉拽很有可能造成身體癱瘓。具體受傷的部位和程度都應(yīng)該請(qǐng)專業(yè)醫(yī)生到現(xiàn)場(chǎng)查看,看是否需要將護(hù)欄破除,救出傷者。
    我們應(yīng)呼吁護(hù)欄設(shè)計(jì)做出改變
    在2013年,媒體采訪護(hù)欄生產(chǎn)企業(yè)時(shí),企業(yè)認(rèn)為,卡人事件屬于偶然事件,他們不會(huì)因?yàn)檫@件事去重新設(shè)計(jì)產(chǎn)品。“這些產(chǎn)品一般是市政和交通部門訂購(gòu),弄一個(gè)別的樣式,他們也不會(huì)要。”但公共安全容不得忽視,有關(guān)方面必須增強(qiáng)相關(guān)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)管理。就像馬路井蓋下增裝防墜網(wǎng),地鐵裝安全門等。
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