中國之后，其他國家冠狀病毒病例激增，加劇了人們對經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂，這對企業(yè)來說，是一張不確定的牌，恐懼感還在市場中彌漫。

這種恐懼，讓人想到100多年前的“馬糞危機(jī)”恐懼，當(dāng)時倫敦、紐約這些大城市，最先進(jìn)的交通工具就是“馬車”，街道上的馬糞成為城市的噩夢。紐約的預(yù)言家更是表示，1930年，曼哈頓的馬糞將滿到人們?nèi)龢堑拇皯簟?894年，《泰晤士報》甚至預(yù)測，在接下來的50年里，倫敦將被高達(dá)9英尺的馬糞淹沒。面對如此棘手的問題，各國1889年在紐約召開了國際會議，討論如何解決當(dāng)前的“馬糞問題”，舌戰(zhàn)之后并沒有找到解決方法。

沒有人意料到的是，一個叫卡爾·本茨的人改變了這個世界棘手問題。卡爾·本茨就是世界第一輛內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動三輪汽車的發(fā)明人，德國奔馳汽車公司的創(chuàng)始人，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，被譽(yù)為“汽車之父”。汽車的出現(xiàn)，城市馬糞問題立即迎刃而解。

新冠肺炎疫情在當(dāng)下還沒有消散，房地產(chǎn)市場固有的現(xiàn)場銷售沒有辦法像過去一樣敞開，很多企業(yè)感到恐懼與憂愁，這對管理者的挑戰(zhàn)十分嚴(yán)峻，過去幾乎100%的案場當(dāng)面拜訪活動，要轉(zhuǎn)移到網(wǎng)銷電銷的形式與過程，也對銷售人員提出了從未有過的挑戰(zhàn)。

破局者恒大出現(xiàn)了，其以全國線上賣房一盤棋的動作，引發(fā)了關(guān)注，也帶來了爭議——人們在疑慮這種方式到底行不行？從一些市場分析機(jī)構(gòu)的數(shù)字看，恒大在2月份取得了行業(yè)第一的銷售地位，當(dāng)然也有聲音對這種民間機(jī)構(gòu)的說法持有疑慮。

這不是我們要思忖的題目。我們感興趣的是，恒大這種疫情危機(jī)逼迫之下的線上網(wǎng)絡(luò)賣房行為。我們將這種行為理解為——數(shù)字化顧客資產(chǎn)的思維，并期許這種做法，在未來能成為房地產(chǎn)市場銷售的主流模式。如果是這樣，會是房地產(chǎn)行業(yè)的幸事。就像誕生了百年之后，新能源汽車要升級替換汽油汽車的進(jìn)程。

了解房地產(chǎn)行業(yè)的人都知道，房地產(chǎn)公司的銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用和財務(wù)費(fèi)用之中，營銷成本占比大，歷來是房企的痛。知悉碧桂園銷售歷史的人都知道，碧桂園之所以今天有一支狼性的銷售隊伍，是被逼出來的結(jié)果。過去碧桂園的郊區(qū)大盤模式，沒有營銷機(jī)構(gòu)愿意去代理，也不敢代理，況且在房地產(chǎn)黃金時代，誰會去賺這種吃力的辛苦錢。但就是這種現(xiàn)實(shí)與局面，成就了碧桂園自己的狼性銷售隊伍，并屢創(chuàng)佳績。

這個道理也很簡單：錦上添花的事好做，雪中送炭的事難有。從這次疫情，房地產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該對房地產(chǎn)銷售市場進(jìn)行重新認(rèn)識，顛覆過去那種靠行業(yè)紅利閉著眼睛就可以把房子賣出去的模式。應(yīng)該看到，目前，數(shù)字技術(shù)被廣泛使用，已經(jīng)帶來了整個經(jīng)濟(jì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)活動的根本變化，誰也無法裝作看不見。數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)催生出移動搜索、電子商務(wù)和社交網(wǎng)絡(luò)三種力量。移動搜索已經(jīng)解決了買方對信息的主動抓取，隨時隨地獲得以前無法獲取并比較的資源；社交網(wǎng)絡(luò)也可以實(shí)現(xiàn)買方對于商品和服務(wù)的評價。而習(xí)慣了使用淘寶和京東這種電子商務(wù)購物的消費(fèi)者，已經(jīng)體驗了可以在線上比價、看評論、決策購買。

恒大這一次線上化賣房，短期看是救急行為，但長期看，其實(shí)是行業(yè)在利用這場突如其來的新冠肺炎危機(jī)，驅(qū)動自己的數(shù)字化變革。如果說過去房地產(chǎn)企業(yè)對數(shù)字化都是務(wù)虛和遠(yuǎn)觀，并未作為對未來的戰(zhàn)略性規(guī)劃，那么，現(xiàn)在的這場疫情直接加速推動了數(shù)字化升級變成企業(yè)增長的武器。

這樣的增長武器也契合了企業(yè)成本減費(fèi)提效時代。所以，我們希望并樂見，恒大的起步，能促使房地產(chǎn)企業(yè)數(shù)字化發(fā)展的奇點(diǎn)到來。