“我覺得校車應(yīng)該政府增加投入”“我覺得應(yīng)該加強(qiáng)校車駕駛員的管理”“我覺得可以將公交車和校車結(jié)合起來”“我覺得僅憑私立學(xué)校自覺不夠，必須加大對(duì)校車的監(jiān)督力度”……14日，媒體向社會(huì)征集《校車安全條例(草案征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《草案》)的意見消息刊發(fā)后，很多熱心市民通過熱線13905390124和郵箱ymwbzhaoyi@163.com對(duì)校車安全建言獻(xiàn)策。目前，意見征集仍在進(jìn)行中，市民還可撥打熱線反映。最終，記者將和山東上和律師事務(wù)所的專業(yè)法律人士對(duì)市民意見進(jìn)行綜合整理后提交到國(guó)務(wù)院法制辦公室。

　　建議一： 政府加大校車投入

　　“國(guó)家通過財(cái)政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵(lì)社會(huì)捐贈(zèng)等多種方式，支持農(nóng)村地區(qū)為居住分散的接受義務(wù)教育的學(xué)生提供校車服務(wù)。”細(xì)心研讀的市民發(fā)現(xiàn)“誰掏腰包給孩子們配備校車及今后的運(yùn)營(yíng)”在《草案》中并沒有明確規(guī)定，大家一直期望的“政府校車”沒有一個(gè)明確說法。

　　莒南縣石蓮子鎮(zhèn)村民陳永成認(rèn)為，政府應(yīng)該加大對(duì)校車的投入，由政府統(tǒng)一出資，社會(huì)力量共同參與，“校車由個(gè)人承包，考慮到成本必然會(huì)存在超載現(xiàn)象。農(nóng)村學(xué)校經(jīng)費(fèi)有限，買校車的錢學(xué)?？隙ǔ霾黄?。

　　對(duì)于如何配備校車，羅莊區(qū)政協(xié)委員付洪光則“另辟蹊徑”，“現(xiàn)在公共交通相對(duì)發(fā)達(dá)，每個(gè)縣區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有公共交通，可以將這些公交車充分利用起來建立‘學(xué)生專線’。具體路線由公交公司以及教育部門根據(jù)實(shí)際情況劃定。

　　建議二： 嚴(yán)格駕駛員準(zhǔn)入門檻

　　對(duì)駕駛?cè)艘邆涫裁礃拥馁Y格，《草案》規(guī)定，校車駕駛?cè)藨?yīng)有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型3年以上資格，年齡不超過60周歲，最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有滿分記錄等。

　　對(duì)于這一點(diǎn)，客運(yùn)公司駕駛員張順超提出質(zhì)疑，只需要“相應(yīng)準(zhǔn)駕車型3年以上資格”是不是太短？能不能加一些駕駛?cè)说男睦頊y(cè)試，諸如其性格是否急躁，是否有耐心和愛心等方面的測(cè)試？

　　市民杜向軍和市民李桂蘭都建議，要對(duì)校車的時(shí)速加以限制，“甘肅校車事故和江蘇校車事故都是因?yàn)轳{駛員不遵守交通規(guī)則，如果嚴(yán)格校車駕駛員準(zhǔn)入門檻，遵守相關(guān)的交通規(guī)則，速度再慢一點(diǎn)，悲劇完全可以避免。”