“最近幾天，市區(qū)天氣寒冷，經常在冰點以下，原本有些路面就容易結冰，這可好，灑水車再來‘幫’一把，想讓我們在路上‘溜冰’嗎？”近日，多位市民致電晚報新聞熱線8966111吐槽冬季“灑水降塵”措施。連日來，記者走訪發(fā)現(xiàn)，與前兩年相比，今年我市冬季灑水頻率已有所降低，而且多數市民對冬季灑水除塵持贊成態(tài)度，但建議靈活多變，“看天灑水”。

◎記者調查 早上10點前基本不見灑水車

15日上午9點，記者驅車在市區(qū)多路段發(fā)現(xiàn)，路面很干爽，一路上并沒有灑水車的影子。即便到了幾處施工開挖容易揚塵的路段，也沒有灑水跡象。上午10時30分，記者行駛至北城新區(qū)北京路段看到，灑水車才陸續(xù)上路灑水作業(yè)。雖然當日氣溫較低，但灑水后路面并沒有結冰。對于冬季灑水，有人贊同，有人反對。

◎氣象專家 氣溫低于5℃灑水要謹慎

“當氣象臺發(fā)布的天氣預報說，次日氣溫可能低于5℃的時候，灑水作業(yè)部門就要警惕了。”氣象專家告訴記者，在氣象上，5℃就是起霜、霜凍的溫度，氣溫降到這個溫度時，空氣中的水汽就會凝結成霜，粘在草木上。地面氣溫會更低一些，有可能會結冰。當氣象部門預報次日最低氣溫低于0℃，甚至是低于-2℃，有冰凍或嚴重冰凍時，灑水就應立即停止。此外，根據城市不同地理環(huán)境，有些地方往往容易結冰。比如城市高架環(huán)線，比如高速公路。另外由于城市熱島效應的存在，城郊、郊區(qū)比城市更容易出現(xiàn)道路結冰現(xiàn)象。

氣象部門提醒，灑水部門在寒冬季節(jié)，應密切注意天氣預報，積極預防灑水成冰。

◎市民觀點　冬季灑水除塵，有人點贊有人抱怨

降塵、抑病還能治污 但請“看天灑水”

“今年的確好了一點，至少早晨上班那會沒有滿街灑水！”在開元上城上班的市民李先生告訴記者，入冬后，早上10時前基本看不到灑水車，并不擔心上班路上被水濺到。也有市民認為，冬季本來就比較干燥，灑水不僅可以降塵還能預防呼吸道等疾病，而且能治理大氣污染，一舉多得，但還請“看天灑水”。

費水不說還易結冰存隱患

“天氣這么冷，還灑水？浪費水資源不說，還要擔心結冰，不科學！雨雪過后，市區(qū)溫度就一直偏低，照我看根本不應該灑水，走路都怕結冰摔倒，開車更得小心翼翼。”市民王女士向記者抱怨。也有市民認為，冬季灑水導致路面結冰，對于市民出行、車輛行駛都存隱患，況且灑水對于治污染作用有限。

環(huán)衛(wèi)部門

冬季灑水確存隱患，但并非“任性”灑水

現(xiàn)在是“冬季模式”，還請市民多理解

“灑水一方面可以控制揚塵，另外也能增加空氣濕度，預防冬季因干燥而產生的多種疾病。”15日中午，臨沂環(huán)衛(wèi)集團灑水站的鄭師傅告訴沂蒙晚報記者，冬季灑水不可避免會經過一些背陰地段，如果清掃不夠及時，個別道路、特別是破損路面確實容易結冰，勢必給市民出行、道路行車帶來影響，但事情有利有弊，希望市民能夠多理解。

“冬季氣候干燥，容易產生揚塵，而道路揚塵治理是大氣污染防治工作主要內容之一，采用灑水方式則是遏制道路揚塵最為有效、快捷、安全的措施。”臨沂環(huán)衛(wèi)集團工作人員介紹，“針對今年冬季多晴少雨情況，為有效抑制道路揚塵，增加空氣濕度，保持環(huán)境整潔，同時避免對行人造成不便，我們根據城區(qū)主次干道灑水抑塵作業(yè)存在夏天氣溫高道路易干效果不明顯、冬天氣溫低易結冰打滑、道路行人多易污染行人衣物等情況，逐步摸索出一套較為科學的工作方案：冬季寒冷，每天選擇溫度較高時段灑水；人流量大的路段和學區(qū)錯開出行高峰；調整灑頭降低水壓，避開行人和車輛。”

據了解，隨著天氣的逐漸轉冷，考慮到路上的行人和車輛安全，環(huán)衛(wèi)集團各作業(yè)公司車輛會根據當日天氣、溫度情況變化而調整，在道路不結冰時，主次干道、背街小巷道路灑水、洗掃和沖洗作業(yè)正常進行，同時充分考慮道路背陰、向陽因素，細化灑水、洗掃等涉水作業(yè)安排。如果溫度持續(xù)低于0℃將全面取消灑水、洗掃車等作業(yè)，防止因道路結冰打滑帶來交通隱患，保障市民出行安全。具體一天灑幾次水，則根據當日的天氣、溫度靈活決定，并不是外界質疑的“任性”灑水。

◎記者手記　降塵除霾是好事 以人為本是首要

灑水車灑水本是件好事，除霾降塵，保持環(huán)境整潔，但是到了寒冷的冬天，溫度降到零度以下，如果灑水車照常上路灑水作業(yè)的話，會導致部分路面結冰，給來往車輛留下巨大安全隱患。近年來也不時有媒體報道，一些城市馬路由于灑水車灑水，路面結冰，導致車輛相撞、行人摔跤等事故頻頻發(fā)生。這些事故告訴我們，灑水車真的別只顧冬天灑水，而“寒”了人心。

對于冬季灑水，環(huán)衛(wèi)部門也有苦衷。治霾降塵，任重道遠，但冬天灑水勢必會帶來一些隱患，作為灑水工作具體的執(zhí)行者，他們也探索出了冬季灑水模式，希望市民可以理解、包含。

采訪中，記者了解到，對于冬季灑水降塵，更多的市民呼吁相關部門在灑水時間的選擇、方式方法上，多為市民考慮，“以人為本”。 記者袁文瀟

◎相關鏈接

冬季灑水引發(fā)的事故不少

濟南

60多起事故與灑水車有關

14日一大早，濟南市氣溫普遍降到零下四度左右。原本為清潔除塵的灑水車依舊工作，導致市區(qū)多條道路路面結冰，不但延長了早高峰時間，而且增加了刮蹭等輕微事故發(fā)生的幾率。尤其在歷下區(qū)，一上午交警就接到了60多起事故報警，相比平時多了一倍。

齊魯晚報·齊魯壹點記者在12345市民服務熱線看到，從13日0時至14日11點半，涉及灑水的投訴高達345條，其中絕大部分和灑水結冰路滑有關。

阜陽

灑水致路面結冰 2小時連發(fā)42起事故

今年1月14日早上，安徽省阜陽市區(qū)不同路段，先后發(fā)生多起交通事故，僅14日早上6時至8時，交警部門共接事故報警42起，事故地點主要集中在阜陽市城區(qū)主干道，事故原因系灑水車灑水致道路結冰所致。